大會背景：

隨著全球創(chuàng)新格局的變化，無人系統(tǒng)作為一個龐大而嶄新的行業(yè)已經(jīng)誕生。以無人機(jī)、無人車、無人船舶為代表的無人系統(tǒng)技術(shù)近年發(fā)展勢頭迅猛，無人機(jī)更是“火爆”市場。隨著全球人工智能、航空航天、智能制造的高速增長，無人系統(tǒng)必將迎來黃金時代，未來商業(yè)機(jī)會不可估量。

我們通過聚焦全球最前沿的無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)研究，把世界最具革新精神的商業(yè)知識和技術(shù)知識相結(jié)合，通過展覽及大會向全球展示最新的行業(yè)動向、新穎觀點(diǎn)和發(fā)展機(jī)遇，促進(jìn)無人系統(tǒng)在軍民融合經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域的推廣。

大會主題：

①聚焦“無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”

②深度解讀國家最新政策

③深入探討行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

④明晰未來投資趨勢熱點(diǎn)

⑤頂級投資機(jī)構(gòu)高效對接

展覽及會議日期：

會議時間：2017年12月13日

展覽日期：2017年12月13-15日

地點(diǎn)：珠海國際會展中心

展覽規(guī)模：預(yù)計參展企業(yè)100+，觀眾人次為30000+。

參會人數(shù)：嘉賓擬邀請名單（請查看附件)，預(yù)計參會人數(shù)400+

大會優(yōu)勢：

①產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：

中國航展自1996年以來在珠海已成功舉辦了11屆，已發(fā)展成為世界航空航天業(yè)發(fā)展水平的盛會。第11屆珠海航展特設(shè)無人機(jī)專展展區(qū)，全方位展示國內(nèi)外無人機(jī)這一新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成果。

②區(qū)域優(yōu)勢：

隨著港珠澳大橋的開通和深中通道的打通，珠海作為全國唯一一個與港澳陸地相連的城市，一躍將成為擁有海陸空立體化交通體系支撐的交通樞紐，真正確立起作為灣區(qū)第三極的地位?；浉郯拇鬄硡^(qū)將在很大程度上打通城市間的資源壁壘，尤其是縮小基礎(chǔ)設(shè)施方面的差距，這也就意味著珠海的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)將在更高的平臺上配置資源。

③政策優(yōu)勢：

2017年3月5日，李克強(qiáng)總理在十二屆全國人大五次會議上作政府工作報告提出，深入實(shí)施《中國制造2025》，首次明確把發(fā)展“智能制造”作為主攻方向。珠海市政府發(fā)布了《珠海市關(guān)于促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見暨招商政策》，設(shè)立了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持專項(xiàng)資金，在投資融資，人才引進(jìn)、技術(shù)研發(fā)、土地使用等多方面實(shí)行政策優(yōu)惠和政府扶持，全力支持航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

④目標(biāo)定位：

珠海在金融、港口物流、國際旅游、會展、管理咨詢、文化創(chuàng)意等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面與港澳地區(qū)深化合作，有利于利用港澳地區(qū)先進(jìn)技術(shù)和升級經(jīng)驗(yàn)推動轉(zhuǎn)型升級。2016年“天空之翼·國際無人機(jī)博覽會”的成功舉辦為本屆大會奠定良好基礎(chǔ)，2017年，我們將通過與國際知名媒體及龍頭企業(yè)進(jìn)行深度合作，全面深耕無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。

2017年，我們采取”以國際無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大會為主，以國際無人系統(tǒng)博覽會為輔“的格局，不斷擴(kuò)大會議及展會國際性影響力。

⑤多元推廣：

強(qiáng)大的市場團(tuán)隊(duì)貫穿展前、展中、展后，覆蓋線上、線下平臺，為展商提供多元化市場推廣渠道。傳統(tǒng)媒體與新媒體溝通互動，搜索引擎、網(wǎng)絡(luò)、微博、微信等全面覆蓋。展會與《無人機(jī)》雜志、全球無人機(jī)網(wǎng)、宇辰網(wǎng)、無人機(jī)之家、泰伯網(wǎng)等結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，為展商打造全方位宣傳。

展品范圍：

氣動/結(jié)構(gòu)/總體/設(shè)計/材料類：

微型無人機(jī)、無人潛航器、無人船、靶機(jī)、無人飛行器、無人艇、無人車、復(fù)合材料等

航電/控制/導(dǎo)航類：

導(dǎo)航定位設(shè)備（GPS GNSS、慣導(dǎo)、陀螺、組合導(dǎo)航、磁力計）自動控制系統(tǒng)、自動駕駛儀、飛控軟件及硬件、仿真系統(tǒng)、測試裝置、控制仿真、虛擬視景系統(tǒng)等。

能源/動力類：

電源、發(fā)動機(jī)、電機(jī)、電池、螺旋槳、減速箱、電子燃油控制等。

通信及數(shù)據(jù)鏈技術(shù)類：

無線鏈路、衛(wèi)星數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)鏈路發(fā)射、地面控制站、設(shè)備車接收機(jī)、通信系統(tǒng)等。

發(fā)射與回收類：

發(fā)射器、回收網(wǎng)、自動起飛及著陸系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等