華為公關(guān)方面對(duì)此消息不予置評(píng)。

1、華為回應(yīng)向蘋果獨(dú)家出售5G芯片：不予置評(píng)

4月9日消息，外媒Engadget援引匿名人士消息稱，華為現(xiàn)在正考慮“開放”銷售其5G多模終端芯片——Balong 5000，但僅限于蘋果。

華為公關(guān)方面對(duì)此表示不予置評(píng)，但有華為芯片業(yè)務(wù)內(nèi)部人士對(duì)鳳凰網(wǎng)科技表示：“單相思可不行。”其言下之意應(yīng)該指得是這只是蘋果的一廂情愿。畢竟此前華為就已經(jīng)公開表示過(guò)，他們的麒麟手機(jī)芯片沒(méi)有對(duì)外銷售的計(jì)劃。

2、受天氣影響，SpaceX宣布重型獵鷹首次商業(yè)發(fā)射推遲至本周三

在經(jīng)歷了多次延期后，SpaceX 的重型獵鷹（Falcon Heavy）原本最快有望在本周一發(fā)射，然而由于佛羅里達(dá)州不利的天氣條件，這家私營(yíng)航天企業(yè)，不得不再次將本次發(fā)射任務(wù)推遲一天。

周一的時(shí)候，SpaceX 發(fā)表推文稱，重型獵鷹的第二次發(fā)射，已經(jīng)改期到 4 月 10 日（周三）。如果一切順利，其有望在太平洋時(shí)間下午 3:35 發(fā)射升空，并且會(huì)在 SpaceX 官網(wǎng)和 YouTube 自頻道上提供現(xiàn)場(chǎng)直播。

3、Uber首席科學(xué)家：無(wú)人駕駛普及要等很久

據(jù)路透社報(bào)道，Uber首席科學(xué)家拉克爾·烏爾塔森（Raquel Urtasun）本周一表示，公司相信無(wú)人駕駛汽車大規(guī)模應(yīng)用還要等很長(zhǎng)一段時(shí)間，不過(guò)新技術(shù)的確能拯救生命。

烏爾塔森是Uber Advanced Technologies集團(tuán)的首席科學(xué)家，領(lǐng)導(dǎo)位于多倫多的部門。今年晚些時(shí)候，Uber準(zhǔn)備上市，旗下無(wú)人駕駛汽車部門吸引了大家的注意。2018年，不計(jì)稅項(xiàng)、折舊和其他費(fèi)用，Uber虧損18億美元，無(wú)人駕駛擴(kuò)大了虧損。盡管如此，一些人仍然認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，向無(wú)人駕駛成功過(guò)渡對(duì)Uber來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

4、避免人工智能陷入信任危機(jī)，歐盟"先發(fā)制人"制定規(guī)則

歐盟委員會(huì)（European Commission）周一公布了人工智能道德準(zhǔn)則，旨在在人工智能系統(tǒng)深入社會(huì)之前影響其發(fā)展。這種干預(yù)可能有助于打破監(jiān)管機(jī)構(gòu)被迫追趕新興技術(shù)的模式，這些技術(shù)往往會(huì)帶來(lái)意想不到的負(fù)面后果。

歐盟委員會(huì)制定了指導(dǎo)人工智能發(fā)展和建立信任的7項(xiàng)原則。雖然這些指導(dǎo)方針沒(méi)有約束力，但它們可能成為未來(lái)幾年進(jìn)一步行動(dòng)的基礎(chǔ)。

5、國(guó)家發(fā)改委將虛擬貨幣"挖礦"列為淘汰類產(chǎn)業(yè)

昨日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本，征求意見(jiàn)稿）》，涉及鼓勵(lì)類、限制類、淘汰類三個(gè)類別的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)。其中，虛擬貨幣“挖礦”活動(dòng)（比特幣等虛擬貨幣的生產(chǎn)過(guò)程）赫然出現(xiàn)在淘汰類之中。

該指導(dǎo)目錄還顯示，未標(biāo)淘汰期限或淘汰計(jì)劃的條目為國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策已明令淘汰或立即淘汰。而虛擬貨幣“挖礦”活動(dòng)這一條沒(méi)有標(biāo)上“淘汰期限或淘汰計(jì)劃”，側(cè)面反應(yīng)出國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鮮明態(tài)度。

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