隨著關(guān)注越來越多，行業(yè)內(nèi)的積極交流與合作將成為推動新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵所在。

3月29日晚，伴隨一段兼具科技感與美感的沉浸式全息舞蹈，2019年第二屆須彌山大會在江蘇常州拉開帷幕。大會面向新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴正式發(fā)布了“國家大功率充電成果”和《江蘇省充電設(shè)施管理辦法》兩項技術(shù)和政策成果，主辦方國創(chuàng)能源創(chuàng)新中心則發(fā)布了《智慧能源裝備白皮書》和《技術(shù)路線圖》，此外，大會隆重舉行“智慧能源30人”聘請儀式，并正式啟動“國際第一屆智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽”。國家、省、市、區(qū)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域海內(nèi)外知名專家學(xué)者，知名企業(yè)代表，新能源汽車研究機(jī)構(gòu)代表，投資機(jī)構(gòu)代表，創(chuàng)新聯(lián)盟代表，權(quán)威媒體代表等800多位嘉賓參加了此次盛會,共同探索智慧能源新生態(tài)。

圖 | 須彌山大會現(xiàn)場盛況

圖 | 星星充電董事長邵丹薇致開幕辭

技術(shù)突破，快充時代到來

充電慢是導(dǎo)致新能源車主里程焦慮的重要原因，而大功率充電由于充電時間短，與傳統(tǒng)燃油車加油時間相差無幾，大大提高了車主的使用體驗，同時也滿足電動汽車?yán)m(xù)航里程400～500公里的快速補(bǔ)電要求。

圖 | 中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化中心主任劉永東發(fā)布國家大功率充電階段性成果

會議上，中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化中心主任劉永東正式發(fā)布了國家大功率充電階段性成果——由星星充電研發(fā)的新一代大功率電動汽車充電系統(tǒng)，可為車輛提供單槍高達(dá)500kW的輸出功率，能讓車輛在10分鐘之內(nèi)充滿電，有效解決因充電時間長而影響電動汽車正常使用的問題。

圖 | 大功率充電示范站建成儀式

當(dāng)天下午，中電聯(lián)與星星充電同步啟動了大功率充電示范站的建成儀式，未來，星星充電將持續(xù)為國家大功率標(biāo)準(zhǔn)提供技術(shù)研發(fā)驗證與數(shù)據(jù)支持，共同突破大功率充電共性關(guān)鍵技術(shù)研究，加快高效、便捷大功率充電的研制，進(jìn)一步推動新能源汽車大規(guī)模發(fā)展。

圖 | 新能源汽車智慧能源技術(shù)發(fā)展趨勢閉門研討會

美國國家工程院院士、中國工程院外籍院士Fred C. Lee李澤元,中國工程院院士、清華大學(xué)教授韓英鐸院士,清華大學(xué)教授、IEEE fellow 趙爭鳴教授等40余名國內(nèi)外知名專家學(xué)者，參加了當(dāng)天下午在國創(chuàng)能源創(chuàng)新中心舉辦的新能源汽車智慧能源技術(shù)發(fā)展趨勢閉門研討會。

國創(chuàng)能源，攻克共性難題

作為本次大會主辦單位，同時也是江蘇新能源領(lǐng)域唯一一個省級制造業(yè)創(chuàng)新中心——國創(chuàng)能源創(chuàng)新中心（全稱：江蘇省新能源汽車智慧能源裝備創(chuàng)新中心）發(fā)布了《江蘇省新能源汽車智慧能源裝備產(chǎn)業(yè)白皮書（2018）》和《江蘇省新能源汽車智慧能源裝備技術(shù)路線圖》（以下簡稱《白皮書》和《技術(shù)路線圖》）。

圖 | 《江蘇省新能源汽車智慧能源裝備產(chǎn)業(yè)白皮書（2018）》發(fā)布

《白皮書》從國外、國內(nèi)、省內(nèi)三個層級進(jìn)行闡述，重點關(guān)注江蘇省的產(chǎn)業(yè)情況和亟待公關(guān)的技術(shù)難題。從能源生產(chǎn)端、傳輸端、消費(fèi)端的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和存在的共性技術(shù)難題這兩個角度出發(fā)，描述行業(yè)現(xiàn)狀，從標(biāo)準(zhǔn)、知識產(chǎn)權(quán)兩個方面進(jìn)行產(chǎn)業(yè)競爭力分析，梳理出國家、江蘇省的政策體系并提出建議。

圖 | 《江蘇省新能源汽車智慧能源裝備技術(shù)路線圖》發(fā)布

《技術(shù)路線圖》則包含一個總體路線圖，共性基礎(chǔ)、能源傳輸、生產(chǎn)、消費(fèi)和車網(wǎng)融合5個細(xì)分方向路線圖，以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展路徑，重點聚焦電動汽車充電相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，以及燃料電池相關(guān)的氫能存運(yùn)加注技術(shù)方向?！都夹g(shù)路線圖》的發(fā)布，將為廣大的新能源汽車能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)、科研院所、高校相關(guān)專業(yè)及其他研究機(jī)構(gòu)，提供技術(shù)決策參考和戰(zhàn)略規(guī)劃指引。

融合創(chuàng)新，聚焦智慧能源

圖 | 智慧能源30人聘請儀式

除了成果的發(fā)布，第二屆須彌山大會還隆重舉行了“智慧能源30人”聘請儀式，成員由江蘇省工信廳和國創(chuàng)能源聯(lián)合聘請，涵蓋新能源汽車、金融投資、媒體等行業(yè)的影響力人物，致力于智慧能源的推廣，為江蘇省智慧能源的發(fā)展和建設(shè)提供導(dǎo)向性建議。

圖 | 江蘇省工信廳產(chǎn)業(yè)政策處領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布《江蘇省充電設(shè)施管理辦法》

為加快江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用，進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營，保證新能源汽車充電設(shè)施安全高效使用，江蘇省工信廳產(chǎn)業(yè)政策處領(lǐng)導(dǎo)在會議上正式發(fā)布了《江蘇省充電設(shè)施管理辦法》。

圖 | 國際第一屆智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽啟動儀式

此外，第二屆須彌山大會還啟動了國際第一屆智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽，致力于為行業(yè)搭建一個全球化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車交流平臺，打造江蘇省在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)域的全國影響力，推動江蘇省建設(shè)成為引領(lǐng)全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)和示范區(qū)。

圖 | 中英德三國新能源汽車企業(yè)代表（從左至右）- DEKRA德國機(jī)動車監(jiān)督協(xié)會亞太區(qū)總裁Stan Zurkiewicz、星星充電董事長邵丹薇、捷豹路虎執(zhí)行副總裁 Danella Bagnall共同朗誦《樁連世界，車行全球》

當(dāng)前，我國已經(jīng)成為世界第一大新能源汽車市場，如何從能源的供給、傳輸和消費(fèi)端，解決行業(yè)發(fā)展的共性難題。本次以“智慧能源，電動時代”為主題的行業(yè)盛會，構(gòu)建起了政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)企業(yè)以及專家學(xué)者之間的橋梁，從政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)等角度出發(fā)進(jìn)行了全方面的探討研習(xí)、溝通交流，并發(fā)布了多項重要成果，跨出了邁向共建智慧能源新生態(tài)的重要一步。這樣一個專業(yè)的平臺，為產(chǎn)業(yè)間的交流融合提供了機(jī)遇，同時促進(jìn)了江蘇省內(nèi)乃至國家和全球新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

立足于當(dāng)下，隨著新能源汽車近年來的快速發(fā)展，新能源產(chǎn)業(yè)受到的關(guān)注越來越多，行業(yè)內(nèi)的積極交流與合作將成為推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵所在。

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