在回顧大廠們CES上的發(fā)布后，我們既看到了未來的技術(shù)趨勢，也看到了一些瓶頸。

這屆CES可以用一個字形容：哇！

百度在自動駕駛上再次坐穩(wěn)了頭部交椅，英特爾交出一張完美的成績單，英偉達(dá)和AMD再次火星撞地球……

今年的CES，如果你的展位上沒有產(chǎn)品涉及到人工智能，肯定會成 “異類”。而AI之外，5G也是絕對的頭條，然而談到規(guī)模商業(yè)應(yīng)用，卻有點(diǎn)“無語凝噎”。

在回顧大廠們CES上的各種發(fā)布后，我們既看到了未來的技術(shù)趨勢，也看到了一些瓶頸。

硝煙四起的CES 2019

在CES開始的前一天，華為已經(jīng)按捺不住了，在深圳發(fā)布了針對大數(shù)據(jù)以及云計算場景的服務(wù)器芯片“鯤鵬920”，宣布屆時會在CES上展示。

而英偉達(dá)今年的動靜倒是有點(diǎn)小，黃仁勛小秀了最新的游戲顯卡，不過，它們很快就受到了來自AMD的強(qiáng)勢沖擊，為了與英偉達(dá)在最新一代圖形處理器上分得一杯羹，AMD祭出了7nm工藝的Radeon VII。而泰然處之的英特爾則是從多個產(chǎn)品線秀出了自己的技術(shù)實(shí)力。

這些廠商競逐的背后有著很明顯的趨勢：高性能計算以及端AI越來越關(guān)鍵。巨頭們都從技術(shù)側(cè)賦予終端更強(qiáng)大的AI能力，從而讓其能夠處理更多、更密集的任務(wù)。

同時，在這些芯片處理器的助推下，AI也正一點(diǎn)點(diǎn)下沉到各種智能硬件產(chǎn)品中，比如谷歌和亞馬遜的虛擬語音助手之爭，從場館外的巨幅廣告延續(xù)到了場內(nèi)。而像AI電視、AI筆記本、AI冰箱、AI機(jī)器人更是無處不在。AI能力逐漸滲透到各種傳統(tǒng)硬件以及新興的物聯(lián)網(wǎng)，可以預(yù)見，這也是未來幾年CES的趨勢。

AI之外，CES另一個趨勢在于對5G的探討，之所以用探討這個詞，因為5G的真正大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用仍然離我們很遠(yuǎn)。

從去年年中開始，5G越來越頻繁地出現(xiàn)在大眾的視野內(nèi)，無線運(yùn)營商以及芯片制造商都在突出介紹下一代蜂窩網(wǎng)絡(luò)5G，奔馳以及寶馬則展示了由人工智能以及5G支持的無人駕駛汽車概念。

而像三星和高通這種以移動處理器為見長的巨頭，除了咬住5G不放，也不約而同把眼光瞄準(zhǔn)了智能駕駛的智能座艙，在CES上分別推出了相應(yīng)的智能解決方案。

AI之下，很多曾經(jīng)有著明晰界限的行業(yè)逐漸融合在一起，大公司的“跨界”成了司空見慣的常事，CES無疑將這種趨勢進(jìn)一步放大了。

英偉達(dá)：看我們的光線追蹤技術(shù)，趕緊入手！

CES的慣例是英偉達(dá)先上場，今年CES的第一場發(fā)布會依然如此，這也是英偉達(dá)在2019年的第一場發(fā)布會。然而，新瓶裝舊酒的發(fā)布會，并沒有激起多大的水花，網(wǎng)友戲謔像是黃仁勛的又一次皮衣秀。

可能是受到去年加密貨幣市場的影響，今年的英偉達(dá)發(fā)布會決定選擇回歸老本行：游戲?，F(xiàn)場，黃仁勛發(fā)布了提前劇透的新卡GeForceRTX2060，新顯卡加入了英偉達(dá)的殺手锏：光線追蹤和深度學(xué)習(xí)超采樣，售價349美元，1月15日開售。

具體參數(shù)見下圖：

同時，老黃展示了幾款搭載新卡的筆記本，一共17個種類，本月月底發(fā)售。

發(fā)布會之后，英偉達(dá)倒是頗為低調(diào)的提了一些自動駕駛的內(nèi)容，它們宣布和采埃孚（ZF）以及大陸集團(tuán)（Continental）達(dá)成戰(zhàn)略合作，為兩家一級供應(yīng)商巨頭提供全新Drive Autopilot平臺的量產(chǎn)版自動駕駛系統(tǒng)，不出意外，這套定位 Level 2+ 的半自動駕駛系統(tǒng)2020 年就能大規(guī)模商用。

AMD：對英偉達(dá)的絕對反擊

顯然，今年CES的開胃菜并不是很讓人滿意，相比較之下，N卡的老對手A卡，倒有點(diǎn)后來居上。

AMD CEO Lisa Su在CES上發(fā)布了全球首款7nm GPU Radeon VII，強(qiáng)勢對標(biāo)高端游戲市場的英偉達(dá)RTX 2080。

Radeon VII采用經(jīng)過調(diào)整的Vega 20架構(gòu)，主要是對上一代旗艦顯卡VEGA 10進(jìn)行重置以及小改優(yōu)化，不過性能至少提升了20%。售價699美元，2月7日發(fā)售，由臺積電代工。有趣的是，曾經(jīng)AMD的顯卡都是由格羅方德代工，但是近年格羅方德在先進(jìn)制程研發(fā)商比較吃力，AMD也不得不向臺積電“屈服”。

另外，AMD還首次公開了第三代Ryzen銳龍桌面處理器的相關(guān)信息，三代銳龍采用Zen 2內(nèi)核，擁有8核/16線程，并集成14nm I/O模塊。

顯而易見，AMD是準(zhǔn)備在游戲顯卡上和英偉達(dá)“硬碰硬”，多年老對手的過招，很是精彩。在ADM發(fā)布會后，老黃也直接開懟AMD，直言“Radeon VII表現(xiàn)糟糕。”之后，雙方互相拆臺技術(shù)，Lisa su回?fù)粲ミ_(dá)光線追蹤技術(shù)還在早期，看不出什么效果。老黃說AMD Freesync不行。

在最新一代圖形顯示技術(shù)上，AMD一直處在被英偉達(dá)壓制的被動狀態(tài)，今年的CES可以說是它們的絕地反擊。

英特爾：殺得對手“片甲不留”

相比較英偉達(dá)和AMD的“小打小鬧”，英特爾可以說是全面開花。此次CES的發(fā)布會上，英特爾發(fā)布了第九代處理器產(chǎn)品，首次公開了全新工藝和架構(gòu)、面向新一代桌面及移動平臺的PC處理器的Ice Lake，其整合了英特爾“Sunny Cove”位架構(gòu)以及11代核心顯卡，支持用于AI加速的英特爾DLBoost指令集。

英特爾還發(fā)布了一個全新的客戶端平臺Lakefield，采用了混合CPU架構(gòu)和“Foveros”3D封裝技術(shù)，允許將IP整合在更小尺寸的單一主板中。

在服務(wù)器芯片方面，去年X86漏洞問題讓英特爾損失很大，CES上它們宣布14nm工藝的Cascade Lake服務(wù)器芯片將于今年上半年正式出貨，依然最多28核56線程，從硬件物理側(cè)修復(fù)之前的漏洞，同時還會優(yōu)化14nm工藝，提高頻率，提升處理器的IPC性能。

移動端之外，英特爾也加強(qiáng)了在AI上的節(jié)奏。比如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理芯片Nervana正在由它們和Facebook合作完成最后的開發(fā)工作，這個主要用于深度學(xué)習(xí)推理運(yùn)算的芯片終于要快正式投產(chǎn)了。

除了芯片之外，英特爾收購的Mobileye也在自動駕駛解決方案上有了新的突破。而CES最火的5G，英特爾也沒有缺席，其推出了10nm工藝的5G SoC芯片，代號Snow Ridge，專為5G無線接入及邊緣計算設(shè)計，預(yù)計今年下半年上市?？磥?，英特爾連5G基站都不準(zhǔn)備放過。

從消費(fèi)級產(chǎn)品、企業(yè)級、數(shù)據(jù)中心、人工智能、自動駕駛到5G，毫不夸張的說英特爾在CES上亮出了它們強(qiáng)悍的技術(shù)能力。

高通：今年5G手機(jī)看我們

今年高通有兩個關(guān)鍵詞：5G和智能駕駛。

去年年底正式推出最新一代驍龍?zhí)幚砥?55之后，高通在CES上聯(lián)手幾家公司展示了5G樣機(jī)。它們認(rèn)為，2019年將有超過30個使用驍龍855芯片以及驍龍X50 5G基帶芯片的5G商用移動設(shè)備面市，其中大部分將會是智能手機(jī)。

手機(jī)之外，高通也秀出了在自動駕駛上的野心，宣布推出第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，著重介紹C-V2X車聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)力智能汽車行業(yè)。

其中，第三代汽車數(shù)字座艙平臺搭載高通最新的多核AI人工智能引擎，能夠為CPU、GPU以及Hexagon處理器進(jìn)行優(yōu)化加速，對邊緣計算以及機(jī)器學(xué)習(xí)進(jìn)行AI加速。

三星：無處不在的Bixby

提及5G，不得不說的就是三星。雖然這幾年三星在智能手機(jī)上的勢頭越來越弱，但并沒有阻擋它們在其他領(lǐng)域的前進(jìn)步伐。今年CES發(fā)布會上，三星對外公布了5G相關(guān)情況，包括其已經(jīng)注冊了2000多項5G專利，是全球首家獲得FCC批準(zhǔn)的商用5G設(shè)備公司。

同時，它們準(zhǔn)備將人工智能助手Bixby加入到電視、冰箱、洗衣機(jī)等智能產(chǎn)品中。

一向以顯示技術(shù)為長的三星也不忘在CES上展示其最新一代98英寸的8K電視，這也是今年CES上顯示屏的一大熱點(diǎn)，索尼、夏普、LG紛紛將8K電視作為未來幾年技術(shù)和市場推進(jìn)的重點(diǎn)。

谷歌：圍繞Google assistant畫了個生態(tài)圈

谷歌在CES上的表現(xiàn)非常“極客范”，它們以AI為中心，Google assistant為半徑，畫了一個囊括燈光開關(guān)、插座、傳感器、門鈴、時鐘在內(nèi)的智能家居圈。比如Google assistant和三星電視的兼容，將語音助手添加到Hopper機(jī)頂盒，為聯(lián)想最新智能鬧鐘提供語音服務(wù)等等。

同時，Google assistant全新“翻譯模式”可以翻譯27種不同語言的對話。谷歌同時還在推進(jìn)一項名為“Assistant Connect”的新計劃，該計劃允許制造商制造簡單的設(shè)備，利用現(xiàn)有的谷歌家用設(shè)備來完成任何需要的繁重工作。

百度：云計算、自動駕駛兩開花

去年由陸奇帶隊，今年百度又在CES放了一次大招，推出了開源計算平臺OpenEdge和Apollo企業(yè)版，宣告其云計算、自動駕駛兩開花的意圖。

其中，OpenEdge可將云計算能力拓展至用戶現(xiàn)場，提供臨時離線、低延時的計算服務(wù)，包括設(shè)備接入、消息遠(yuǎn)程同步、函數(shù)計算等功能，并且，該計算平臺允許開發(fā)者以“更大的靈活性”打造邊緣應(yīng)用程序。

而Apollo 企業(yè)版，則是面向全球提供量產(chǎn)、定制、安全的自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)解決方案。目前，自動駕駛貨車公司Udelv用的福特城市廂式貨運(yùn)車Transit搭載的就是Apollo3.5版本。

種種預(yù)示著Apollo取得了長足的進(jìn)步，并從百度的自給自足已經(jīng)走向供應(yīng)全球市場，這也成為了CES上最大的意外之喜。

地平線：為自動駕駛再添一把火

地平線在這次CES上推出了最新Matrix自動駕駛計算平臺，在獲得CES官方創(chuàng)新獎的同時吸引了不少業(yè)內(nèi)人士的駐足。

該平臺基于低平臺BPU2.0處理器架構(gòu)，可為L3、L4級別的自動駕駛提供高性能感知系統(tǒng)，支持激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)的接入和多傳感融合。準(zhǔn)確來說可以實(shí)現(xiàn)對8種不同類型物體目標(biāo)檢測和25類像素級語義分割。

此外，開發(fā)者還能夠基于Matrix平臺部署神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，實(shí)現(xiàn)開發(fā)、驗證、優(yōu)化和部署。顯然，在自動駕駛領(lǐng)域，地平線已經(jīng)成為國產(chǎn)企業(yè)的典型代表。

HTC：VR硬件升級表現(xiàn)平平

在兩年前的CES上，VR的熱鬧就像如今的AI，如今的聲勢卻大不如從前。不過，仍然有不少廠商在這條艱難的路上堅持著，比如HTC。今年的CES上，HTC推出了兩款產(chǎn)品：新一代PC VR Vive Pro Eye以及移動VR Vive Cosmos。

相比較最初一代硬件，最新的VR頭顯在技術(shù)升級上表現(xiàn)平平，Vive Pro只是集成了眼動追蹤技術(shù)，可以通過凝視完成基本操作。另外一款Vive Cosmos既可以連接 PC ，也可以與智能相連，采用的是Inside-Out四攝追蹤方式，在硬件連接上，這款硬件倒是將我們傳統(tǒng)認(rèn)知的分體式VR設(shè)備和一體式設(shè)備的界線模糊了。

總的看來，即便是大廠，也并沒有帶來多少令人眼前一亮的技術(shù)升級，VR硬件升級之路漫漫。

優(yōu)必選：實(shí)體版“賈維斯”上線

在今年的CES上，優(yōu)必選的新一代機(jī)器人Walker賺足了大家的眼球，這款仿人機(jī)器人集成了優(yōu)必選最強(qiáng)的技術(shù)，它既可以靈活行走、爬樓梯，也能完成“保姆”的基礎(chǔ)日常操作，比如幫主人拎東西、拿傘、彈琴、畫畫等等，儼然實(shí)體版賈維斯。

除了擁有極強(qiáng)的手眼協(xié)調(diào)操作功能，Walker還能識別出家庭成員的情緒信息，并且可以自如地在家中避障行走。

優(yōu)必選CTO熊友軍認(rèn)為，機(jī)器人具有人性化的外觀顯然更容易和人類產(chǎn)生密切的情感聯(lián)系，而像Walker這樣具備靈活的行走能力和精準(zhǔn)安全的操作能力的機(jī)器人，有助于幫助機(jī)器人真正無障礙地融入人類生活。

IBM：你可能看不懂的計算機(jī)

CES的最大重磅，無疑是IBM扔出來的全球首個獨(dú)立的商用量子計算機(jī)。它由IBM科學(xué)家、系統(tǒng)工程師和工業(yè)設(shè)計師共同設(shè)計，由許多自定義組件構(gòu)成具體包括：硬件設(shè)計足夠穩(wěn)定，可提供、可預(yù)測的量子比特；使量子計算系統(tǒng)保持冷態(tài)的低溫環(huán)境；用于大規(guī)?？刂屏孔游坏碾娮釉O(shè)備；用于處理升級和停機(jī)時間的量子計算的固件。

目前，IBM已經(jīng)組建了商業(yè)和科學(xué)應(yīng)用平臺Q Network，和科學(xué)家、大公司，初創(chuàng)公司以及研究機(jī)構(gòu)一起共同探索該技術(shù)在金融服務(wù)和化學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用。最近，該平臺新加入了阿貢國家實(shí)驗室、CERN、埃克森美孚、費(fèi)米實(shí)驗室和勞倫斯伯克利國家實(shí)驗室。

最后，還有屬于CES的彩蛋：

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