這兩年新能源汽車(chē)發(fā)展的勢(shì)頭越來(lái)越好。消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)最大的印象就是：環(huán)保是其次，省油是重點(diǎn)。

這兩年新能源汽車(chē)發(fā)展的勢(shì)頭越來(lái)越好。消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)最大的印象就是：環(huán)保是其次，省油是重點(diǎn)。尤其是豐田的卡羅拉，原本在燃油汽車(chē)時(shí)代就以省油而聞名，在出了混動(dòng)車(chē)型后，又是刮起了一陣大風(fēng)。但卡羅拉的混動(dòng)車(chē)型就一定比純?nèi)加蛙?chē)型更加省錢(qián)嘛？

我們這里拿以卡羅拉2018款雙擎智尚版和卡羅拉2018款1.2T智輝版做比較。

可以看出：12.T智輝版的經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)為12.48萬(wàn)，而雙擎智尚版的經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)為14.78萬(wàn)元，兩者相差2.3萬(wàn)元。動(dòng)力方面的差異并不是特別大，畢竟這是一輛買(mǎi)菜車(chē)而不是跑車(chē)，17馬力的差距在實(shí)際駕駛時(shí)也不是特別明顯。

但從其他配置上來(lái)說(shuō)，雙擎與純?nèi)加桶娴牟顒e還是有一點(diǎn)的。比如雙擎版的輪轂比純?nèi)加桶娴母?，雙擎版有前后安全氣囊，皮質(zhì)座椅方向盤(pán)，雙擎版有前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)等。但多出來(lái)的這些配置根據(jù)現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)，并不能抵消2.3萬(wàn)元的價(jià)格，最多抵消1.3萬(wàn)元左右。所以刨去配置上的差異，剩下來(lái)的這1萬(wàn)元的差價(jià)就相當(dāng)是提前支付了“燃油費(fèi)”。

那么我們?cè)偎阋凰阌秃暮昧??？梢园l(fā)現(xiàn)：在實(shí)際油耗方面，雙擎與燃油版的油耗差距還是挺大的，多出了2.25個(gè)油。當(dāng)然，每個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣以及氣候的差異性，實(shí)際油耗方面肯定會(huì)有所差異，有的人偏高有的人偏低，但也不會(huì)偏離得太離譜，所以這份數(shù)據(jù)還是挺有代表性的。

根據(jù)杉車(chē)大數(shù)據(jù)（?？谟蛢r(jià)）顯示：如果按7.5元/L來(lái)算，假設(shè)上下班往返路程為20公里，一年跑個(gè)1萬(wàn)公里應(yīng)該是沒(méi)有多大問(wèn)題的。那么你要是開(kāi)雙擎，一年大概能省下2000多塊錢(qián)的油費(fèi)（夏冬油耗偏高，春秋偏低）。也就是說(shuō)，相差的這1萬(wàn)塊錢(qián)你3年左右的時(shí)間就能“賺回來(lái)”。

數(shù)據(jù)來(lái)源：杉車(chē)網(wǎng)

除此之外，兩者之間的差異應(yīng)該還要體現(xiàn)在駕駛體驗(yàn)上了。雙擎版的卡羅拉在駕駛時(shí)的噪音比燃油版要小得多，如果希望在駕駛時(shí)有一個(gè)安靜的環(huán)境與家人交談，那么雙擎版本的卡羅拉無(wú)疑是首選。而且新能源汽車(chē)還有一個(gè)最重要的特點(diǎn)就是，隨時(shí)踩油門(mén)隨時(shí)有動(dòng)力反饋，不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似渦輪滯后的現(xiàn)象。

打個(gè)簡(jiǎn)單的比喻：你與其他人同時(shí)等紅綠燈，結(jié)果綠燈剛亮起時(shí)，你已經(jīng)沖了出去而對(duì)方的車(chē)才剛剛動(dòng)起來(lái)。但對(duì)于喜歡聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲的發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，除了燃油版，他們眼里就再也裝不下其他的了。

總的來(lái)說(shuō)，如果你打算在購(gòu)買(mǎi)卡羅拉雙擎版3年左右就換一輛車(chē)的話(huà)，雙擎版并不比燃油版更省錢(qián)，因?yàn)殡p擎版與燃油版的差價(jià)就像是你提前支付了3年的油錢(qián)。如果你打算開(kāi)10年以上的話(huà)，雙擎版還是很“省錢(qián)”的，而且豐田的質(zhì)量就擺在那，不用擔(dān)心“開(kāi)壞修不好”的問(wèn)題。

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