三步走計(jì)劃分別為無(wú)人探索飛行任務(wù)（EM-1）、載人試飛任務(wù)（EM-2），以及登月任務(wù)（EM-3）。

在宣布計(jì)劃在2024年重返月球之后，NASA又公布了他們實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃的具體技術(shù)路線。

NASA負(fù)責(zé)載人太空探索和運(yùn)營(yíng)方面的副局長(zhǎng)比爾·格斯滕邁爾稱，“登月并不容易，風(fēng)險(xiǎn)也很大。我們計(jì)劃的計(jì)劃分為三步，分別為無(wú)人探索飛行任務(wù)（EM-1）、載人試飛任務(wù)（EM-2），以及登月任務(wù)（EM-3）。”

具體來(lái)說(shuō)，NASA將于2020年末執(zhí)行EM-1任務(wù)，但因火箭發(fā)動(dòng)機(jī)組裝、靜態(tài)點(diǎn)火、加速等問(wèn)題可能會(huì)推遲至2021年；而EM-2任務(wù)則將在2022年執(zhí)行，且NASA將盡可能的保證此項(xiàng)任務(wù)執(zhí)行時(shí)間不受EM-1可能存在的變故的影響；最后到2024年實(shí)現(xiàn)EM-3載人登月，完成重返月球計(jì)劃。當(dāng)然，目前這一技術(shù)路線尚處于理論階段，具體時(shí)間表還有待進(jìn)一步優(yōu)化。

與此同時(shí)，為了最大程度保證計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)，NASA在月球著陸架構(gòu)的開(kāi)發(fā)方面也投入了大量資金及人力，更為此發(fā)布了一項(xiàng)公告，向全球范圍內(nèi)的相關(guān)機(jī)構(gòu)征求月球著陸器開(kāi)發(fā)建議及方案。可見(jiàn)NASA在登月方面十分急切，要知道在他們?cè)缙诘挠?jì)劃中，有關(guān)航天器的開(kāi)發(fā)和組裝是預(yù)備通過(guò)分別購(gòu)買(mǎi)艙段再進(jìn)行整合的方式實(shí)現(xiàn)的，但這樣速度太慢，也會(huì)給合作公司帶去太大的壓力。

而對(duì)于此前盛傳的月球空間站建設(shè)，格斯滕邁爾則表示，“NASA正在推進(jìn)‘動(dòng)力和推進(jìn)艙段’相關(guān)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在今年夏天遴選出該項(xiàng)目的承包商，爭(zhēng)取在2022年年底發(fā)射動(dòng)力和推薦艙段，這是月球空間站唯一的艙段，是一個(gè)‘居住小模塊’，也是支撐月球著陸的關(guān)鍵。”

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