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SMC深度聚焦關(guān)鍵詞：

智慧出行生態(tài)創(chuàng)新商業(yè)模式 出行政策框架 智能網(wǎng)聯(lián) 5G及自動(dòng)駕駛 智慧交通與智慧城市體系 OEM出行轉(zhuǎn)型 自動(dòng)泊車(chē)與智慧停車(chē)

自2018年以來(lái)，已有數(shù)家汽車(chē)廠商進(jìn)入出行市場(chǎng)：長(zhǎng)城汽車(chē)推出歐拉出行，開(kāi)展長(zhǎng)短租、分時(shí)租賃和網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)；戴姆勒與吉利在華組建合資公司，提供高端專車(chē)出行服務(wù)；寶馬成為首家在華獲得網(wǎng)約車(chē)牌照的外資公司；上汽推出移動(dòng)出行戰(zhàn)略“享道出行”并正式進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。一汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)三方還合資組建T3出行服務(wù)公司，打造共享出行領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”。與此同時(shí)，騰訊、阿里、華為相繼在出行領(lǐng)域布局，智慧出行領(lǐng)域生態(tài)不再是一家獨(dú)大，而是多個(gè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)“跨界打劫”的“百家爭(zhēng)鳴”。

未來(lái)五年內(nèi)智慧出行的格局會(huì)發(fā)生哪些變革？誰(shuí)會(huì)在“混戰(zhàn)”中跑贏賽道？OEM進(jìn)入出行領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型路線是怎樣的？會(huì)對(duì)出行行業(yè)帶來(lái)怎樣的顛覆？國(guó)內(nèi)外出行平臺(tái)的商業(yè)模式有沒(méi)有創(chuàng)新可盈利的案例可借鑒？5G和自動(dòng)駕駛的突破對(duì)智慧出行的變革還有多久？支撐技術(shù)在近幾年內(nèi)有哪些可能性？政府的政策框架和企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃到底如何推進(jìn)？

AutoPros 智慧出行決策者大會(huì)2019將匯集交通運(yùn)輸政府機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外出行平臺(tái)/OEM/互聯(lián)網(wǎng)巨頭等出行行業(yè)的龍頭企業(yè)和新入者，以及汽車(chē)后市場(chǎng)、金融服務(wù)、充電樁等出行生態(tài)中不可或缺的生態(tài)參與者，激發(fā)靈感并促進(jìn)合作。這將是您參與過(guò)的最多元但聚焦、最廣泛參與但觀點(diǎn)犀利的活動(dòng)。

話題全面聚焦：

1）政策與路徑規(guī)劃

中國(guó)城市共享出行政策及監(jiān)管

美國(guó)、東南亞等城市出行政策及未來(lái)趨勢(shì)

智慧出行的發(fā)展愿景與路徑規(guī)劃

智慧出行的政策框架與企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

多產(chǎn)業(yè)跨界合作與協(xié)同發(fā)展

2）商業(yè)模式創(chuàng)新與智慧出行生態(tài)建設(shè)

智慧出型模式與生態(tài)創(chuàng)新

國(guó)外共享出行最佳實(shí)踐案例

汽車(chē)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型路徑與模式

智慧城市與智慧交通

網(wǎng)約車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)

充電互聯(lián)互通

分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)管理

一站式出行打造

出行即服務(wù)（MaaS）

3）智慧出行關(guān)鍵技術(shù)及落地方案

關(guān)鍵技術(shù)最新進(jìn)展—自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)

自動(dòng)泊車(chē)與智能停車(chē)系統(tǒng)

共享汽車(chē)安全系統(tǒng)

定制化車(chē)輛制造

智慧交通管理

高精地圖與車(chē)輛導(dǎo)航定位

大會(huì)框架

活動(dòng)亮點(diǎn)：

國(guó)內(nèi)外出行平臺(tái)及案例：SMC 2019將邀請(qǐng)250位來(lái)自國(guó)內(nèi)外的出行平臺(tái)、OEMs、互聯(lián)網(wǎng)公司等出行行業(yè)的龍頭企業(yè)與新興企業(yè)，分享與討論最可行的商業(yè)模式與案例。SMC2019將會(huì)是您了解行業(yè)最新信息并且和行業(yè)精英深入交流的不二之選！

生態(tài)參與者齊聚：SMC 2019 不僅匯集出行平臺(tái)的明星企業(yè)與新興力量，還將邀請(qǐng)出行大生態(tài)的參與者，包括充電樁運(yùn)營(yíng)商、金融服務(wù)商、汽車(chē)經(jīng)銷商、后市場(chǎng)服務(wù)商、技術(shù)解決方案提供商，這將是出行生態(tài)建設(shè)討論的最佳場(chǎng)合！

探討行業(yè)最前沿的話題與最佳落地方案：不論是商業(yè)模式還是技術(shù)方案，您都可以通過(guò)互動(dòng)專題案例分享論壇獲取行業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的技術(shù)與應(yīng)用，并仔細(xì)深入地探討如何將理論轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)踐，也可以參與到小組討論中了解政策驅(qū)動(dòng)因素，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)以及行業(yè)未來(lái)格局。

圓桌討論：在智慧出行“百家爭(zhēng)鳴”的今天，我們?yōu)槟峁└鄨?chǎng)次多角度多話題的圓桌討論，讓您充分激發(fā)靈感、暢所欲言

CEO閉門(mén)論壇:本次大會(huì)前一天下午，大會(huì)將會(huì)邀請(qǐng)部分出行平臺(tái)、OEM、出行解決方案供應(yīng)商等CEO參與閉門(mén)論壇，深度探討出行企業(yè)最關(guān)注的熱點(diǎn)話題，閉門(mén)論壇提供給企業(yè)CEO最輕松的交流平臺(tái)。

參會(huì)企業(yè)：

出行平臺(tái)主流品牌及代表企業(yè)、出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)商

OEM、新能源汽車(chē)企業(yè)、汽車(chē)零部件供應(yīng)商、汽車(chē)經(jīng)銷商、

智慧出行軟件平臺(tái)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算、汽車(chē)安全

充電樁建造及運(yùn)營(yíng)服務(wù)商、換電設(shè)備、充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目方

汽車(chē)金融、互聯(lián)網(wǎng)金融、保險(xiǎn)、融資租賃、銀行、征信平臺(tái)

咨詢服務(wù)、投融資機(jī)構(gòu)

智慧城市運(yùn)營(yíng)商、智慧交通與物流、內(nèi)容提供者、IT基礎(chǔ)設(shè)施

行業(yè)主管部門(mén)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)

部分?jǐn)M邀嘉賓：

中國(guó)信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所監(jiān)管研究部副主任李強(qiáng)治

Bill Russo, Automobility Ltd創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官

宋朝義，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共享出行分會(huì)會(huì)長(zhǎng)

周令坤，德勤汽車(chē)行業(yè)管理咨詢領(lǐng)導(dǎo)合伙人

Luigi Ksawery Luca', Mobility & Intelligent Networking Automotive Director, Toyota Europe Luigi Ksawery Luca',豐田歐洲移動(dòng)出行&智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)總監(jiān)

王培強(qiáng)，神州優(yōu)車(chē)執(zhí)行副總裁

朱景士,戰(zhàn)略副總裁,滴滴

胡聞,小馬智行COO

譚奕，GoFun出行CEO

陳昱,云啟資本執(zhí)行董事

長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁、長(zhǎng)安出行總經(jīng)理劉正均

張韞韜先生，長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉出行合伙人

諸敬，環(huán)球車(chē)享汽車(chē)租賃有限公司副總經(jīng)理

MAR PALLAS POY，VP Europe Market Development, Scoot

李如彬，寶駕出行（北京）科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO

長(zhǎng)安出行租賃業(yè)務(wù)部總經(jīng)理張建明

蔚來(lái)資本管理合伙人余寧

大搜車(chē)創(chuàng)始人姚軍紅

湖南中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心副主任謝勇波

劉景林先生，吉利集團(tuán)新業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)/曹操專車(chē)部長(zhǎng)

Mr. Peter Fleet,福特汽車(chē)亞太區(qū)總裁

Mr.Jashar Seyfi,全球市場(chǎng)發(fā)展&合作，MOIA（大眾集團(tuán)）

Dr. Thomas Meurers,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)代表處總經(jīng)理

Dr. Marco Hecker，德勤中國(guó)首席戰(zhàn)略官，汽車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人

Mr. Scott McCormick,美國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主席

Mr. KOBAYASHI KENJU，日產(chǎn)移動(dòng)出行副總裁

Mr. Norikazu Endo,豐田汽車(chē)自動(dòng)駕駛總經(jīng)理

Mr.NiranjanMurthy，塔塔集團(tuán)（英國(guó)）互聯(lián)汽車(chē)和未來(lái)技術(shù)總監(jiān)

譚奕，GoFun出行CEO

張韞韜，長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉出行合伙人

吳宏亮，悟空租車(chē)CTO

張?zhí)欤┛て?chē)副總裁

曹峰先生，中國(guó)信息通信研究院人工智能部高級(jí)項(xiàng)目主管吳俊杰先生，合眾新能源執(zhí)行院長(zhǎng)

陳效華先生，北汽新技術(shù)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)

鄧海先生，AutoX中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人

王挺先生，博世智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)，互聯(lián)泊車(chē)項(xiàng)目總監(jiān)

湯立波先生，工信部電信研究院通信標(biāo)準(zhǔn)所副主任

任大凱先生，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司政企客戶分公司首席運(yùn)營(yíng)官

周峰，馭勢(shì)科技首席用戶體驗(yàn)官

晏科文先生，首汽集團(tuán)技術(shù)副總裁

韓毅先生，長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院副教授

李增文先生，長(zhǎng)城汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)主任

蔣愛(ài)強(qiáng)先生，福特汽車(chē)亞太區(qū)HMI負(fù)責(zé)人