Kymeta欲推衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)，將無(wú)線網(wǎng)絡(luò)普及到移動(dòng)場(chǎng)所。

目前大部分的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)都還存在很大的弊端，最大的問(wèn)題就是在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)需求量如此巨大的情況下，依舊不能做到網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋，使用還僅僅局限在特定的地點(diǎn)與范圍之內(nèi)。特別是移動(dòng)交通工具上的缺陷，比如地鐵、公交、飛機(jī)等地，還不能達(dá)到智慧城市的目的。

近日有消息顯示，衛(wèi)星通訊創(chuàng)業(yè)Kymeta公司新推出了一款“智能天線”產(chǎn)品，核心技術(shù)就是mTenna，目前已經(jīng)完成了測(cè)試。該項(xiàng)技術(shù)可以為汽車(chē)、飛機(jī)、船只提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，即WiFi連接。它是一款輕便、功率較低、有專(zhuān)利保護(hù)的平板天線，可以做到和衛(wèi)星直接連接，為移動(dòng)交通工具提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。這也就意味著，一旦成功，那么你將在世界的任何一個(gè)角落都可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，且不需要任何的網(wǎng)線鋪設(shè)工程。

本質(zhì)上與屋頂上的天線并沒(méi)有什么不同，最大的不同就是它不是傳統(tǒng)天線那種需要固定在一個(gè)方向接收信號(hào)，Kymeta的智能天線是可以接受任意方向的衛(wèi)星設(shè)備的。mTenna通過(guò)軟件來(lái)獲取衛(wèi)星信號(hào)，非常的簡(jiǎn)便且小巧，差不多一個(gè)披薩的大小，因此它可以很好的應(yīng)用在一些移動(dòng)交通設(shè)備上，不產(chǎn)生任何的負(fù)擔(dān)。

目前國(guó)外已經(jīng)有不少的飛機(jī)上是可以使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的，比如美國(guó)聯(lián)合航空旗下的飛機(jī)使用的是松下的天線，使得乘客們?cè)诳罩幸部梢赃M(jìn)行無(wú)線上網(wǎng)。但是該款設(shè)備很厚重，還需要維持運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)，給飛機(jī)造成了很大的負(fù)擔(dān)，這就意味著需要更多的能源來(lái)支持飛機(jī)的飛行。

有一些城市的公交系統(tǒng)提供了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，但是并不是連接的衛(wèi)星信號(hào)，普遍采用的是LTE網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)速大概在每秒5兆左右，僅僅是美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)FCC定義的互聯(lián)網(wǎng)寬帶速度的五分之一，可見(jiàn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及全球水平。如果利用衛(wèi)星進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，那么它的網(wǎng)速最多可以達(dá)到每秒1000兆的傳輸速度以及更大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，甚至可以為全球每輛汽車(chē)每月都提供兆位以太網(wǎng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。

除了覆蓋范圍上的優(yōu)勢(shì)，衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)還具備不易斷的優(yōu)點(diǎn)，可減少中斷的次數(shù)。當(dāng)然，以現(xiàn)有的技術(shù)而言，汽車(chē)上都裝上網(wǎng)絡(luò)還是一件比較奢侈的事情。但是一旦未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟，做到全面的推廣，那么那時(shí)車(chē)輛的移動(dòng)所基于的實(shí)時(shí)交通信息的分享交換就必須保證無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋，就可以真正實(shí)現(xiàn)。

最近該公司已經(jīng)完成了一項(xiàng)測(cè)試，就是mTenna天線可以連續(xù)地提供網(wǎng)絡(luò)的連接，已經(jīng)經(jīng)過(guò)了8000英里的成功測(cè)試。同時(shí)已經(jīng)和全球最大的衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商Inmarsat合作展開(kāi)了合作。它的下一步計(jì)劃就是在明年進(jìn)行Alpha和Beta測(cè)試，在2016年底正式推出試用天線。并且已經(jīng)選好了一家小型的汽車(chē)制造公司達(dá)成合作協(xié)議，合力將該技術(shù)推向市場(chǎng)，于明年一月中旬正式公布該公司的名稱(chēng)。

Kymeta智能天線技術(shù)的核心是不論用戶(hù)還是衛(wèi)星在移動(dòng)，都可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)的連接。

這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，更大范圍、更安全的無(wú)線網(wǎng)路技術(shù)也是目前市場(chǎng)上最廣泛也是最大的需求。Kymeta在此領(lǐng)域的研發(fā)無(wú)疑會(huì)帶來(lái)一場(chǎng)新的技術(shù)革新，也許不久之后，我們?cè)陲w機(jī)上或是公交車(chē)上再也不用為沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)而煩惱了。

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