鋰空氣電池技術(shù)或?qū)⑷〈囯姵爻蔀樾聦檭海湫阅軙?huì)是“鋰電池”的10倍。

近些年，包括智能穿戴設(shè)備在內(nèi)的諸多智能硬件產(chǎn)品很是火熱，但是如何把產(chǎn)品做的即小巧又美觀有賴于電池技術(shù)的發(fā)展。受到大量需求的推動(dòng)，人們開始開發(fā)鋰電池替代產(chǎn)品。去年，劍橋大學(xué)科學(xué)家宣布獲得了巨大突破，它們開發(fā)了“鋰空氣”(lithium-air)電池，這種新的電池的性能或?qū)⑹乾F(xiàn)在鋰電池的10倍，它直接使用空氣中氧氣的部分電子，而不是使用存儲(chǔ)在電池一端的電子，他表示電池的性能可以得到大幅度的提升，充電一次甚至可以讓一輛電動(dòng)汽車從倫敦開到愛丁堡。

其實(shí)這種設(shè)計(jì)在十幾年前就已經(jīng)有了，但傳統(tǒng)的過氧化鋰設(shè)計(jì)被證明是不穩(wěn)定的，而且并不支持多次充電。而采用一種新的化學(xué)成分來代替氫氧化鋰將減少其化學(xué)反應(yīng)的次數(shù)，電池可以實(shí)現(xiàn)反復(fù)充電2000次以上。

據(jù)悉，采用新技術(shù)開發(fā)的原型電池能夠讓智能手機(jī)連續(xù)用上一星期，它并不需要充電，燃料電池可以在內(nèi)部進(jìn)行互換。除此以外，公司還與Suzuki合作開發(fā)搭載燃料電池的滑板車，與一家新興智能手機(jī)商開發(fā)使用燃料電池的產(chǎn)品。

不過，從各個(gè)方面考慮，這樣的鋰電池技術(shù)現(xiàn)在還不那么容易實(shí)現(xiàn)，可能將需要很多年才能夠成為主流。就目前而言，新電池技術(shù)還不足以取代鋰電池技術(shù)，需要經(jīng)過各方面的許可及測試。但不管要多久，新電池技術(shù)的實(shí)現(xiàn)都將給我們的生活帶來極大的好處。

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