這是特斯拉上市九年來(lái)的第五次季度盈利。

10月23日，特斯拉公布了2019財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)，Q3總營(yíng)收為63.03億美元，比去年同期的68.24億美元下降8%，比上一季度的63.50億美元下降1%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為1.43億美元，與去年同期相比下降54%，但較之上一季度4.08億美元的虧損，已經(jīng)讓不少投資人意外，所以特斯拉股價(jià)在盤(pán)后上漲了19.4%，達(dá)到今年3月以來(lái)的最高價(jià)格。

其中，特斯拉Q3來(lái)自汽車(chē)業(yè)務(wù)的總營(yíng)收為53.53億美元，與上一季基本持平，但較之去年同期下降了12%；發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的營(yíng)收為4.02億美元，均高于上一季度以及去年同期；來(lái)自服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營(yíng)收為5.48億美元。

財(cái)報(bào)顯示，特斯拉Q3交付汽車(chē)9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%，環(huán)比增長(zhǎng)2%。其中占大頭的Model 3產(chǎn)量為79837輛，同比增長(zhǎng)50%，交付量為79703輛，同比增長(zhǎng)42%。特斯拉今年的交付目標(biāo)是36萬(wàn)，目前它們已經(jīng)完成了25.5萬(wàn)，特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，下季度非常有信心完成目標(biāo)。

特斯拉在聲明中表示，“運(yùn)營(yíng)費(fèi)用處于Model 3投產(chǎn)以來(lái)的最低水平。因此，我們?cè)诘谌径然謴?fù)了GAAP（通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）盈利能力，同時(shí)產(chǎn)生了正的自由現(xiàn)金流，這是通過(guò)削減大量業(yè)務(wù)成本實(shí)現(xiàn)的。”

總的來(lái)說(shuō)，特斯拉第三季度的盈利表現(xiàn)還是讓投資市場(chǎng)比較驚喜的，同時(shí)特斯拉表示將提前推進(jìn)兩個(gè)大項(xiàng)目，一是上海超級(jí)工廠已經(jīng)提前啟動(dòng)試生產(chǎn)，路透社消息稱(chēng)首批下線的汽車(chē)將會(huì)銷(xiāo)售給員工。二是Model Y的生產(chǎn)時(shí)間較原計(jì)劃提前，預(yù)計(jì)到2020年夏季將發(fā)布Model Y。

馬斯克也在推特上總結(jié)了Q3的成績(jī)：

1、提前完成了上海超級(jí)工廠計(jì)劃；

2、提前Model Y的生產(chǎn)計(jì)劃；

3、太陽(yáng)能安裝量比第二季度增長(zhǎng)了48％；

4、GAAP盈利；

5、自由現(xiàn)金流為正。

另外，在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，馬斯克提到特斯拉可能會(huì)在2019年底之前向部分用戶(hù)推送“全自動(dòng)駕駛（FSD）”功能的升級(jí)系統(tǒng)版本。

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