2020年中國(guó)5G投資將達(dá)9000億元;北京教委發(fā)布自動(dòng)駕駛路測(cè)新規(guī)范

韓璐 6年前 (2019-12-14)

2020年,5G將創(chuàng)造就業(yè)崗位54萬人。

1、2020年中國(guó)5G投資將達(dá)9000億元,2025年5G滲透率達(dá)48%

2020年中國(guó)5G投資將達(dá)9000億元;北京教委發(fā)布自動(dòng)駕駛路測(cè)新規(guī)范

日前,由中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心、國(guó)經(jīng)咨詢有限公司及中國(guó)信通院的專家組成的聯(lián)合課題組在北京發(fā)布《中國(guó)5G經(jīng)濟(jì)報(bào)告2020》。

報(bào)告預(yù)計(jì),2020年中國(guó)5G總投資為0.9萬億元,2025年將達(dá)到1.5萬億元。2020年,5G創(chuàng)造就業(yè)崗位54萬人,2025年超過350萬,2030年達(dá)到800萬。另外至2030年,在直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)方面,5G創(chuàng)造6.3萬億元總產(chǎn)出,經(jīng)濟(jì)增值2.9萬億元;間接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)方面,5G創(chuàng)造總產(chǎn)出10.6萬億元,經(jīng)濟(jì)增值3.6萬億元。

2、北京發(fā)布路測(cè)規(guī)范,自動(dòng)駕駛車輛獲準(zhǔn)進(jìn)行載人載物測(cè)試

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昨日,北京市交通委發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》。與前兩年的要求不同,今年,北京市交通委提出,允許自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行“載人測(cè)試及載物測(cè)試”,但也要求招募的載人測(cè)試志愿者應(yīng)滿18歲。

此外,自動(dòng)駕駛測(cè)試中的車輛應(yīng)能即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工操作模式,針對(duì)測(cè)試駕駛員的培訓(xùn)還應(yīng)包括不少于10小時(shí)在危險(xiǎn)場(chǎng)景條件下接管測(cè)試車輛的訓(xùn)練。

3、蘋果公司代表出席參議院聽證會(huì),再次為iPhone加密技術(shù)辯護(hù)

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蘋果公司再次捍衛(wèi)了其在iPhone上使用強(qiáng)加密的能力,這一次是為了應(yīng)對(duì)美國(guó)參議院司法委員會(huì)的威脅。

在聽證會(huì)上,參議員與紐約地區(qū)檢察官Cyrus Vance,蘋果和Facebook的專家以及其他人就允許合法訪問加密設(shè)備進(jìn)行了對(duì)話。參議員Graham警告各公司,“你們要想辦法做到這件事,否則我們就會(huì)幫你們?nèi)プ觥?rdquo;Graham對(duì)人們“無法入侵我的手機(jī)”這一事實(shí)表示贊賞,但他希望蘋果公司為執(zhí)法部門創(chuàng)建后門。然而科技公司認(rèn)為這樣的工具也可以用于未經(jīng)授權(quán)的執(zhí)法機(jī)構(gòu)、也可以被黑客所利用。

Neuenschwander認(rèn)為,沒有安全的方法可以從手機(jī)中刪除加密。他告訴Graham和委員會(huì)說:“最終,我們相信強(qiáng)加密可以使我們所有人更加安全,而且我們還沒有找到一種方法來提供對(duì)用戶設(shè)備的訪問權(quán)限,而這不會(huì)削弱每個(gè)人的安全性。”

4、微軟已開始為執(zhí)行JEDI合同招聘開發(fā)人員

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據(jù)外媒報(bào)道,盡管亞馬遜試圖阻止微軟繼續(xù)執(zhí)行五角大樓的云計(jì)算合同-聯(lián)合企業(yè)防御基礎(chǔ)設(shè)施(JEDI),但微軟并沒有就此暫停,該公司已經(jīng)開始為執(zhí)行該合同招聘開發(fā)人員。

報(bào)道中寫到,微軟為安全開發(fā)人員列出了100多個(gè)開發(fā)人員職位,微軟“一直在努力吸引國(guó)防承包商和其他公司的人才,并為員工提供從事該項(xiàng)目的必要授權(quán)”。

5、特斯拉調(diào)高M(jìn)odel 3在美售價(jià),今年或可交付36萬輛

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特斯拉美國(guó)官網(wǎng)日前調(diào)高了兩款非高端版Model 3車型的售價(jià),分別調(diào)高500美元。之前,Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版售價(jià)39490美元,調(diào)整后售價(jià)39990美元。全驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版之前售價(jià)48490美元,調(diào)整后為48990美元。而高性能版Model 3售價(jià)仍為56990美元。

特斯拉此次調(diào)價(jià)正逢第四季度的最后數(shù)周,即2019年年底。據(jù)預(yù)計(jì),特斯拉第四季度交付量將再創(chuàng)新高。而此次漲價(jià)可能意味著,特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)2019年整體交付36萬輛汽車的目標(biāo)。

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