你敢坐嗎？

據(jù)外媒報(bào)道，空客近期在法國圖盧茲機(jī)場(chǎng)用一架測(cè)試飛機(jī)首次成功完成基于圖像識(shí)別技術(shù)的全自動(dòng)起飛，官方表示這套系統(tǒng)有助于改善空中交通管理、解決飛行員短缺等問題，并且有助于提高飛機(jī)安全性。

在具體測(cè)試過程中，一架A350-1000飛機(jī)在有兩個(gè)飛行員的同乘的情況下，依靠圖像識(shí)別系統(tǒng)，在約4.5小時(shí)內(nèi)成功完成了8次自動(dòng)起飛。空客放出的視頻中也可以看到，飛行員在飛機(jī)俯仰時(shí)單手休息坐在那里，沒有參與操作。

空客試飛機(jī)長Yann Beaufils描述了當(dāng)時(shí)試飛的情形，“我們將油門桿移至起飛位置，它開始推出并自動(dòng)加速，保持著系統(tǒng)輸入的精確轉(zhuǎn)速。然后，飛機(jī)的機(jī)頭開始自動(dòng)抬起，以達(dá)到預(yù)期的起飛俯仰值，幾秒鐘后又開始降落。”

空客表示，這次自動(dòng)起飛背后的技術(shù)不同于當(dāng)前在全球范圍內(nèi)使用的儀表著陸系統(tǒng)（ILS），ILS是依靠無線電信號(hào)等來幫助飛機(jī)起飛和降落，而本次起飛是通過直接安裝在飛機(jī)上的圖像識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。他們下一步計(jì)劃是在2020年中旬之前實(shí)現(xiàn)基于視覺識(shí)別技術(shù)的自動(dòng)著陸和滑行能力。

另外，如果能大規(guī)模應(yīng)用這種自主飛行技術(shù)，也可以讓飛行員更多地專注于戰(zhàn)略決策和任務(wù)管理。

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