Waymo CEO認(rèn)為相比運(yùn)送人員，貨物運(yùn)送是一個(gè)更大的市場(chǎng)。

外媒報(bào)道稱，已經(jīng)停運(yùn)近3個(gè)月的Waymo，計(jì)劃在6月8日恢復(fù)小型自動(dòng)駕駛面包車的貨運(yùn)服務(wù)。屆時(shí)，該公司的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車隊(duì)將為美國(guó)舊金山灣區(qū)的兩個(gè)非盈利組織運(yùn)送包裹。

據(jù)了解，Waymo此次恢復(fù)的非營(yíng)利性貨運(yùn)服務(wù)將為每輛車配備一名人類操作員，為“SD（單司機(jī)）任務(wù)”。該人類操作員受雇于法國(guó)國(guó)際私營(yíng)公共交通運(yùn)營(yíng)商Transdev的北美公司，后者一直在為參與Waymo項(xiàng)目的操作員進(jìn)行自動(dòng)駕駛培訓(xùn)。他們希望能盡快重啟“雙驅(qū)動(dòng)任務(wù)”，即由兩名人類操作員來(lái)操作大型貨運(yùn)服務(wù)車輛。

圍繞貨物運(yùn)送，Waymo對(duì)外表示將在美國(guó)兩個(gè)州的商業(yè)路線上開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)駕駛卡車服務(wù)，該服務(wù)名為“Waymo Via”。依據(jù)規(guī)劃，Waymo Via可用于各種形式的貨物交付，包括短途和長(zhǎng)途運(yùn)輸，以及本地配送、跨洲際運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

眾所周知，在過(guò)去的很長(zhǎng)時(shí)間里，Waymo都將一部分重心放在無(wú)人駕駛出租車業(yè)務(wù)上。然而經(jīng)過(guò)此次疫情，Waymo CEO John Krafcik似乎改變了自己過(guò)往對(duì)于自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的一些看法。日前他在接受采訪時(shí)表示，“目前的現(xiàn)實(shí)情況是，與運(yùn)送人員相比，貨物運(yùn)送是一個(gè)更大的市場(chǎng)。”

據(jù)悉，圍繞貨運(yùn)服務(wù)，Waymo已經(jīng)與貨運(yùn)公司UPS和零售商沃爾瑪簽署了協(xié)議，以測(cè)試自動(dòng)駕駛貨運(yùn)。

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