在國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽上，高通第二代Halo無線充電技術(shù)首次亮相。

你相信無線充電將會在未來十年內(nèi)占據(jù)電動汽車充電的主導(dǎo)地位嗎？至少全球最大的智能手機芯片生產(chǎn)商高通的答案是肯定的，他們早已盯上無線充電技術(shù)。

近兩日，國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽（Formula E）賽季首站在北京奧林匹克公園拉開序幕。此次賽事的一大亮點是Formula E安全車所使用的BMW i8利用高通第二代Halo無線充電技術(shù)來進行充電。這次亮相的第二代Halo無線充電技術(shù)搭載7.2kW無線充電系統(tǒng)每小時向?qū)汃Ri8充入的電量相比去年的3.6kw系統(tǒng)提升了一倍，大約可節(jié)省一半充電時間。

要知道，高通公司早已推出過自家的第一代Halo無線充電技術(shù)。有報道稱，Halo無線充電技術(shù)將在2017年開始為市場提供能夠用于電動汽車的無線充電模塊。相較于智能手機必須在接收背板與發(fā)射器感應(yīng)的情況下充電，磁共振可以在一定距離下進行充電，高通的無線充電技術(shù)也基于此。

在行駛中給電動汽車充電是不是很神奇？本次賽道兩旁的接收板在電動工作車疾馳而過的瞬間為其充電。下圖是搭載Qualcomm Halo 7.2kW無線充電系統(tǒng)正在為寶馬i8無線充電，快來一睹為快。

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