上海閃馬智能科技有限公司于今年6月10日獲得近億元Pre-A戰(zhàn)略輪融資。

專注于視頻異常行為分析的人工智能企業(yè)上海閃馬智能科技有限公司（以下簡稱“閃馬智能”）于今年6月10日獲得近億元Pre-A戰(zhàn)略輪融資，領(lǐng)投方為香港新世界集團(tuán)旗下六脈資本，天使輪股東線性資本、紅點(diǎn)中國、沛華資本繼續(xù)增持。此次融資后，閃馬智能將協(xié)同戰(zhàn)略合作方深入行業(yè)解決方案、豐富產(chǎn)品形態(tài)、加強(qiáng)技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)、全面擴(kuò)大市場覆蓋率、推進(jìn)生態(tài)圈建設(shè)。

閃馬智能成立于2019年，核心團(tuán)隊(duì)在圖片視頻深度學(xué)習(xí)科研、大規(guī)模應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)方面具備10余年的技術(shù)積累，因此成立公司后，選擇從視頻異常分析領(lǐng)域入手，運(yùn)用AI技術(shù)解決城市實(shí)際問題。閃馬在2019年就已經(jīng)形成了面向智慧交通、客流管理、城市環(huán)境治理、崗位規(guī)范管理、互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容在內(nèi)的5項(xiàng)業(yè)務(wù)場景。

今年4月，閃馬智能宣布與香港新世界集團(tuán)（香港股份代號：17）旗下的新創(chuàng)建集團(tuán)有限公司（香港股份代號：659，以下簡稱新創(chuàng)建集團(tuán)）達(dá)成了戰(zhàn)略合作。新創(chuàng)建集團(tuán)是香港新世界集團(tuán)的多元產(chǎn)業(yè)上市旗艦，在香港及大中華地區(qū)投資和經(jīng)營多元化業(yè)務(wù)。核心業(yè)務(wù)包括收費(fèi)公路、商務(wù)飛機(jī)租賃、建筑及保險，策略組合則涵蓋環(huán)境、物流、設(shè)施管理及交通等領(lǐng)域。此次戰(zhàn)略合作旨在結(jié)合新創(chuàng)建集團(tuán)和閃馬智能雙方的行業(yè)影響、技術(shù)優(yōu)勢及市場資源，共同探索和研發(fā)高速公路智能化運(yùn)營系統(tǒng)、智慧建筑管理系統(tǒng)等領(lǐng)域的解決方案與運(yùn)營模式。

截至目前，閃馬智能的5條產(chǎn)品線已經(jīng)成功在全國近200個市、區(qū)落地使用。其中，智慧交通產(chǎn)品遍布全國100多地市；城市治理產(chǎn)品廣泛部署在上海和浙江兩地政府；崗位管理系統(tǒng)已運(yùn)用于上海全市公安系統(tǒng)多個部門；內(nèi)容審核產(chǎn)品用于全國多地網(wǎng)信辦。

資本：新一代AI公司將崛起

談及為何選擇投資閃馬智能，本次戰(zhàn)略融資的領(lǐng)投方，香港新世界集團(tuán)旗下六脈資本管理合伙人鄭志亮表示：“目前，國家大力提倡新基建，人工智能行業(yè)借助新基建布局將會有更好的發(fā)展。所以我們也將迎合國家發(fā)展方向，大力支持人工智能行業(yè)，而閃馬智能是我們最看好的一家。閃馬智能有成熟的團(tuán)隊(duì)、完善的產(chǎn)業(yè)布局、以及場景落地的能力。并且創(chuàng)始人彭垚有很好的商業(yè)模式和戰(zhàn)略眼光。未來，香港新世界集團(tuán)旗下的新創(chuàng)建集團(tuán)將會與閃馬智能協(xié)同發(fā)展，在公路、建筑等方面將結(jié)合閃馬智能的多線產(chǎn)品，打造具有行業(yè)標(biāo)桿地位的智慧運(yùn)營體系，幫助大量基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)智慧化轉(zhuǎn)型。”

凸顯絕對優(yōu)勢，賦能智慧城市

當(dāng)前交通治理難度逐漸加大，擁堵、事故頻發(fā)，而現(xiàn)有的視頻監(jiān)控體系并不能有效發(fā)揮作用，后臺基本還是靠人力支持監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)營，效率低下。配合新創(chuàng)建集團(tuán)在道路交通、建筑工地等方面的產(chǎn)業(yè)資源，閃馬智能可將VisionMind視界心智慧交通系統(tǒng)部署在高速公路上，基于圖像、視頻大數(shù)據(jù)對道路違規(guī)、違法行為、交通事件、流量、特種車輛進(jìn)行識別、分析、預(yù)警，從而提高交通部門的治理效率。

在智慧交通領(lǐng)域，閃馬智能的產(chǎn)品與方案已經(jīng)覆蓋了國內(nèi)100多個城市。公司預(yù)計(jì)2020年智慧交通的業(yè)務(wù)營收比重將上升到到總營收的50%以上，客戶主要來自政府、機(jī)關(guān)、道路運(yùn)營方等，交付形式根據(jù)客戶需求可分為運(yùn)營服務(wù)按年付費(fèi)，或者項(xiàng)目制（客單價在幾百萬到上千萬元不等）收費(fèi)?？蛻敉顿Y回報(bào)周期基本控制在1個月之內(nèi)。公司計(jì)劃今年的市場范圍至少擴(kuò)張1倍，營收可破億元。

具體來看：

VisionMind系統(tǒng)目前能夠支持全路網(wǎng)道路違法分析，包含 30 余類機(jī)動車、非機(jī)動車違法識別，在高速狀態(tài)下快速識別并區(qū)分人、物、環(huán)境等多種信息，滿足復(fù)雜、復(fù)合的違法行為識別。創(chuàng)始人彭垚表示，要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，除了要有足夠的算法開發(fā)及迭代能力，相關(guān)的行業(yè)知識圖譜沉淀也是關(guān)鍵。閃馬智能最大的壁壘在于——通過與客戶及業(yè)內(nèi)專家的配合，能夠?qū)⒋罅啃袠I(yè)知識融合到算法體系中，幫助解決實(shí)際問題，這也是閃馬智能區(qū)別于其他更側(cè)重AI底層邏輯、算法開發(fā)的公司的主要特征。

閃馬智能將開發(fā)重點(diǎn)放在VisionMind軟件平臺上，這套系統(tǒng)可以接入當(dāng)前基本所有種類的道路攝像頭，并且支持跨攝像頭調(diào)取數(shù)據(jù)。因此客戶無需在購入新的硬件，改造也只是針對少數(shù)及老舊、破損的設(shè)備。這樣一方面可以減少客戶的預(yù)算；另一方面，閃馬智能實(shí)際上與硬件制造商，例如海康威視、大華等形成了產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系，閃馬智能相當(dāng)于在現(xiàn)有設(shè)施的基礎(chǔ)上延伸出對于視頻內(nèi)容的分析功能，進(jìn)一步提升交通部門的監(jiān)管、運(yùn)營效率。

閃馬智能創(chuàng)始人兼CEO彭垚表示，此次戰(zhàn)略融資之后，閃馬智能將與新創(chuàng)建集團(tuán)達(dá)成全面深度合作，接下來將從基于AI的視頻異常分析在智慧交通市場的應(yīng)用上入手，未來逐漸擴(kuò)展到智慧城市的建設(shè)。

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