拼多多特斯拉的拉鋸戰(zhàn)誰贏?
已有拼多多特斯拉團(tuán)購買家成功提車,其與特斯拉簽訂無轉(zhuǎn)買協(xié)議。
近日,拼多多與特斯拉的之間的賣車之戰(zhàn)成為熱點(diǎn)話題,一切都始于拼多多發(fā)起的一次售賣特斯拉Model 3的萬人團(tuán)購活動(dòng)?;顒?dòng)結(jié)束后,特斯拉以從未與拼多多進(jìn)行團(tuán)購合作為由拒絕向團(tuán)購車主交付新車,而拼多多則表示支持消費(fèi)者依法維權(quán)。
特斯拉Model 3的官方指導(dǎo)價(jià)位29.18萬人民幣,而在拼多多上的拼團(tuán)價(jià)僅為25.18萬人民幣,5件即可成團(tuán),并于7月26日零點(diǎn)開槍。當(dāng)時(shí)特斯拉通過官方社交媒體發(fā)布聲明,否認(rèn)與宜買車或拼多多有合作,并稱公司不承擔(dān)任何責(zé)任。
8月14日,在秒殺活動(dòng)中下單的一位車主提車時(shí)遭遇拒絕。據(jù)悉,該消費(fèi)者在交付新車時(shí)主動(dòng)提及了自己是在拼多多活動(dòng)中購買的。特斯拉官方給出的拒絕交付理由是,該車主涉嫌違反特斯拉“禁止轉(zhuǎn)賣”的有關(guān)規(guī)定,依據(jù)合同違約條款單方面取消了此訂單。
拼多多方面強(qiáng)調(diào),對此事給消費(fèi)者帶來的不便表示抱歉,稱會(huì)繼續(xù)落實(shí)其余團(tuán)購車主的車輛交付工作。
就在昨日,上海的一位團(tuán)購車主在上海本地順利提車,說明整個(gè)流程是沒有問題的。對于特斯萊來說,拒絕交付的主要原因之一就是害怕自己的價(jià)格體系被干擾,目前特斯拉一直采取自營的方式,不存在4S和其他二級經(jīng)銷商等渠道。
目前,雙方各持其詞,這場紛爭也會(huì)持續(xù)下去。總體而言,這是拼多多和特斯拉作為渠道和商家之間的底線比拼問題。
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