中國探月工程收官在即。

1、天問一號火星探測器飛行里程突破3億千米

截至2020年11月17日凌晨，中國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器已在軌飛行116天，飛行里程超過3億千米，距離地球約6380萬千米。天問一號探測器姿態(tài)穩(wěn)定，能源平衡，部分分系統(tǒng)完成自檢，各系統(tǒng)工作正常。

在軌飛行期間，天問一號已經(jīng)完成三次中途修正和一次深空機動等飛控工作。11月初，天問一號著陸巡視器進(jìn)入艙和火星車的多個分系統(tǒng)完成首次在軌自檢，結(jié)果正常。

天問一號計劃于2021年2月到達(dá)火星，實施火星捕獲，2021年5月?lián)駲C實施降軌，著陸巡視器與環(huán)繞器分離，軟著陸火星表面，火星車駛離著陸平臺，開展巡視探測等工作。

2、華為回應(yīng)出售榮耀：產(chǎn)業(yè)鏈自救，讓榮耀渠道得以延續(xù)

11月17日早間消息，華為發(fā)布聲明稱，在產(chǎn)業(yè)技術(shù)要素不可持續(xù)獲得、消費者業(yè)務(wù)受到巨大壓力的艱難時刻，為讓榮耀渠道和供應(yīng)商能夠得以延續(xù)，華為投資控股有限公司決定整體出售榮耀業(yè)務(wù)資產(chǎn)，收購方為深圳市智信新信息技術(shù)有限公司。對于交割后的榮耀，華為不占有任何股份，也不參與經(jīng)營管理與決策。

華為表示，共有30余家榮耀代理商、經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起了本次收購，這也是榮耀相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)起的一場自救行為。

3、蘋果M1 GPU圖形性能測試：超越GTX 1050 Ti和RX 560

根據(jù)最新的GFXBench 5.0跑分?jǐn)?shù)據(jù)庫，蘋果M1芯片的圖形性能超越了NV GeForce GTX 1050 Ti和AMD Radeon RX 560等桌面級獨立顯卡。

蘋果M1芯片采用8核圖形處理器設(shè)計，可同時運行將近25000個線程，每秒2.6萬億次浮點運算的數(shù)據(jù)處理能力，與Radeon RX 560幾乎相同，略遜于GeForce GTX 1650的2.9萬億次浮點運算的數(shù)據(jù)處理能力。

在Aztec Ruins測試中，Radeon RX 560 跑出了146.2 FPS，GTX 1050 Ti為159 FPS，蘋果M1達(dá)到了驚人的203.6 FPS。

對于這樣的表現(xiàn)，M1的GPU都顯示了極強的實力，畢竟上述成績已經(jīng)擊敗了上一個版本的MacBookAir、MacBook Pro和Mac mini中的第10代和第11代Intel處理器里的IGP。

4、嫦娥五號11月24號發(fā)射，長五火箭轉(zhuǎn)運至工位

作為當(dāng)前中國探月工程的收官之戰(zhàn)，嫦娥五號也備受大家關(guān)注。11月17最新消息，搭載著嫦娥五號月球探測器的長征五號遙五運載火箭，已于今天早晨7時40分前后，開始垂直轉(zhuǎn)運至101發(fā)射工位，并計劃于11月24日凌晨擇機發(fā)射嫦娥五號。

嫦娥五號計劃將在探月工程三期中完成月面取樣返回任務(wù)，是工程中最關(guān)鍵的探測器，踏出中國探月工程的“繞、落、回”的最后一小步“回”。此次嫦娥五號探測器還將力爭實現(xiàn)中國的四個第一次：首次在月球表面自動采樣；首次從月球表面起飛；首次在38萬公里外的月球軌道進(jìn)行無人交會對接；首次帶月壤以接近第二宇宙速度返回地球。

5、挑戰(zhàn)特斯拉？大眾將生產(chǎn)奧迪、保時捷和賓利品牌電動汽車

據(jù)報道，德國汽車制造商大眾集團(tuán)將打造奧迪、保時捷和賓利品牌的旗艦級電動汽車，車輛將在德國本土生產(chǎn)。當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，大眾集團(tuán)將在其位于德國漢諾威的工廠內(nèi)建設(shè)一條新產(chǎn)線，用于生產(chǎn)新車，新車的內(nèi)部代號為“Landjet”。

目前尚不清楚Landjet是將以轎車形式還是SUV形式面世，抑或二者兼有，大眾官方并未透露信息。但是有消息人士透露，Landjet將會是一輛轎車，預(yù)計將與特斯拉新款的Model S爭奪消費者與市場份額。

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