此次返回過程，中國也完成了多個“第一次”。

12月3日晚間11點10分，嫦娥五號上升器點火起飛，成功進入預(yù)定環(huán)月軌道。這是我國首次實現(xiàn)地外天體起飛。

不同于地面起飛，此次嫦娥五號上升器的起飛平臺并不是成熟的發(fā)射塔架系統(tǒng)，而是擔任“臨時塔架”角色的著陸器。

圖 | 上升器點火起飛

塔架不成熟，意味著嫦娥五號上升器面臨起飛初始基準與起飛平臺姿勢不確定的挑戰(zhàn)。此外，嫦娥五號面臨的挑戰(zhàn)還有發(fā)動機羽流導流空間受限、地月環(huán)境差異等等。與此同時，因為月球上沒有導航星座，因此上升器在起飛后需要借助自身攜帶的特殊敏感器，憑借地面測控的輔助來實現(xiàn)自主定位、定姿。

據(jù)了解，在進入預(yù)定環(huán)月飛行軌道后，上升器還將與環(huán)月等待的軌返組合體交會對接，并將月球樣品轉(zhuǎn)移到返回器。之后，返回器將等待合適的月地入射窗口，做好返回地球的準備。

其中，月軌無人交會對接將是一個高難度動作，也是人類第一次在距地球幾十萬公里的環(huán)月軌道上做無人交會對接。同時，樣品轉(zhuǎn)移動作，也是此前探測任務(wù)從未做過的。

此外值得載入我國航天歷史的是，就在上升器點火起飛前，著上組合體進行了月面國際展開動作，這是我國在月球表面首次實現(xiàn)國旗的“獨立展示”。

圖 | “嫦娥五號”國旗展示系統(tǒng)在月面成功打開模擬圖

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