嫦娥五號首次實現(xiàn)月球軌道交會對接,準(zhǔn)備擇機返回

小波點 5年前 (2020-12-07)

嫦娥五號實現(xiàn)了中國航天的又一個“首次”。

嫦娥五號首次實現(xiàn)月球軌道交會對接,準(zhǔn)備擇機返回

12月6日5時42分,嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接,并于6時12分將樣品容器安全轉(zhuǎn)移至返回器中。

這個“太空之吻”意味著,這是我國航天器首次實現(xiàn)月球軌道交會對接。

嫦娥五號首次實現(xiàn)月球軌道交會對接,準(zhǔn)備擇機返回

嫦娥五號采用的對接方式,與我國載人航天任務(wù)交會對接有很大區(qū)別。

載人航天使用的對接機構(gòu)學(xué)名叫異體同構(gòu)周邊式對接機構(gòu),在對接后可形成一個80公分左右的通道,方便航天員在其中穿行。

而月球探測對探測器的質(zhì)量和空間有嚴(yán)苛限制。嫦娥五號對接機構(gòu)必須小而精,重量要減小到周邊式對接機構(gòu)的15分之一,同時還要具備樣品容器捕獲、自動轉(zhuǎn)移功能。

嫦娥五號首次實現(xiàn)月球軌道交會對接,準(zhǔn)備擇機返回

中國航天科技集團八院嫦娥五號軌道器總體副主任設(shè)計師禹志表示,看似簡單的過程,但要在38萬公里之外高速運行的飛行器上實現(xiàn),遠(yuǎn)沒有那么簡單。月球軌道相對于地球軌道有時延,時間走廊較小,這就對時效性要求非常高,必須一氣呵成。

后續(xù),嫦娥五號軌道器和返回器組合體將與上升器分離,擇機返回地球。

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