Waymo疑似暗示特斯拉對(duì)“自動(dòng)駕駛”術(shù)語(yǔ)的描述不夠精準(zhǔn)。

近日，Alphabet旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo發(fā)布博文表示，未來(lái)在描述自己開(kāi)發(fā)的汽車技術(shù)時(shí)將不再提“自動(dòng)駕駛”這一說(shuō)法，而是使用“更深思熟慮的語(yǔ)言”。

目前，Waymo認(rèn)為自己正在開(kāi)發(fā)的技術(shù)分為兩類，一類是全自動(dòng)駕駛技術(shù)，另一類是駕駛員輔助技術(shù)，后者需要有執(zhí)照的人類駕駛員進(jìn)行監(jiān)督。

Waymo在博文中表示，“看起來(lái)調(diào)整措辭是一個(gè)很小的改變，但這個(gè)改變相當(dāng)重要，因?yàn)樵谡Z(yǔ)言描述中精準(zhǔn)很重要，它可能會(huì)拯救生命。”

同時(shí)，Waymo方面也指出，有些汽車制造商以不精準(zhǔn)的方式使用“自動(dòng)駕駛”這一術(shù)語(yǔ)，使消費(fèi)者和普通公眾對(duì)駕駛員輔助技術(shù)有了錯(cuò)覺(jué)，而這種錯(cuò)覺(jué)可能會(huì)導(dǎo)致用戶在不知情狀態(tài)下冒險(xiǎn)（比如將雙手從方向盤(pán)上拿開(kāi)），結(jié)果將自己及周圍的人推向危險(xiǎn)境地。

從這一段描述來(lái)看，Waymo所暗指的“汽車制造商”似乎是特斯拉。一直以來(lái)，特斯拉都將“自動(dòng)駕駛”作為汽車的主要宣傳點(diǎn)，就在最近，馬斯克也確認(rèn)，價(jià)值1萬(wàn)美元的全自動(dòng)駕駛包將很快推出。

只不過(guò)，在特斯拉快速推進(jìn)自動(dòng)駕駛、全自動(dòng)駕駛的另一面，有關(guān)于車禍的消息也是不絕于耳，譬如2016年在美國(guó)佛羅里達(dá)州發(fā)生的特斯拉轎車與橫穿馬路的重型卡車相撞事故，又比如去年6月，在其他汽車紛紛避讓的時(shí)候，只有特斯拉依舊不降速并直接撞上側(cè)翻在地的貨車。

事實(shí)上，針對(duì)特斯拉汽車一直宣傳的自動(dòng)駕駛、全自動(dòng)駕駛，不僅僅是Waymo認(rèn)為夸大其詞，比如美國(guó)《消費(fèi)者日?qǐng)?bào)》，在實(shí)測(cè)完Model 3之后，也對(duì)外表示“全自動(dòng)駕駛”名不符實(shí)。

眾所周知，在自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛的技術(shù)研發(fā)上，Waymo絕對(duì)是領(lǐng)頭羊之一，此次公開(kāi)宣稱不再使用“自動(dòng)駕駛”這一術(shù)語(yǔ)，不知對(duì)于未來(lái)產(chǎn)業(yè)內(nèi)技術(shù)描述和汽車制造商的術(shù)語(yǔ)使用會(huì)帶來(lái)什么影響。

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