大眾是否能成為下一個“特斯拉”?

近日，在大眾舉行的“Power Day”上，大眾集團公布了到2030年前的電池及充電領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃。另外，大眾汽車CEO赫伯特·戴斯（以下簡稱：戴斯）在接受媒體采訪時稱，大眾汽車將走自己的路，接近并超越特斯拉。

另外，戴斯還否認了將和特斯拉聯(lián)手的說法，說道：”我們需要靠自己的軟件，自己的技術(shù)去實現(xiàn)這個目標。而且，我認為特斯拉，或者埃?。R斯克）正在思考他們的將來。所以，我和埃隆之間，沒有進行關(guān)于聯(lián)手的談判。”

圖 | 大眾汽車CEO赫伯特·戴斯

在近兩小時的發(fā)布會中，大眾集團公布了到2030年前的電池及充電領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃：建電池廠、砍成本、搭固態(tài)電池、建充電樁，并最終實現(xiàn)免費充電。意在通過降低電池成本和復(fù)雜度，進一步提升產(chǎn)品續(xù)航里程和性能。

戴斯在這場發(fā)布會上興奮的表示，“我們向電動汽車的轉(zhuǎn)型將是快速的，前所未有的。這一轉(zhuǎn)變將比上個世紀大家看到的任何變化都要大。”

同時，大眾汽車還表示，今年的目標是將電動汽車的交付量增加一倍以上，并達到100萬輛，同時最遲在2025年成為全球電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

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