依據(jù)當(dāng)初的和解協(xié)議，馬斯克的推文在發(fā)布前需要獲得特斯拉律師的預(yù)先批準(zhǔn)。

消息稱，有知情人士表示，美國證券交易委員會（SEC）在2019年和2020年曾警告特斯拉，其CEO在使用Twitter時已經(jīng)兩次違反了一項法庭命令的政策，這項命令要求馬斯克每次發(fā)布推文前需要獲得特斯拉律師的預(yù)先批準(zhǔn)，這也是當(dāng)初馬斯克與SEC達(dá)成的和解協(xié)議的一部分。

當(dāng)時是2018年8月，馬斯克在推特上發(fā)文稱自己有意私有化特斯拉，更是表示“已經(jīng)籌得資金”，可能會以每股420美元的價格將特斯拉私有化，這使得交易金額達(dá)到了720億美元。

然而SEC經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，馬斯克此番言論并不屬實，繼而對它和特斯拉公司提出了訴訟。最終在9月份，彼時已經(jīng)明確表示過程太難、將放棄私有化想法的特斯拉也與SEC達(dá)成了和解。

作為和解協(xié)議的一部分，馬斯克、特斯拉不僅將各自支付2000萬美元的罰款，馬斯克本人也被要求至少在3年內(nèi)不得擔(dān)任董事會主席一職，但留任CEO。

同時，SEC還要求特斯拉監(jiān)管馬斯克的Twitter使用行為，若馬斯克想要發(fā)布任何有關(guān)該公司重大決策的內(nèi)容，特斯拉需要實現(xiàn)進(jìn)行審查。

此次引起SEC關(guān)注的兩條推文分別于2019年7月30日和2020年5月1日發(fā)布。

2019年的推文中，針對網(wǎng)友提問“太陽能屋頂?shù)倪M(jìn)展如何？你們正在開發(fā)新版本（V3），是不是？”馬斯克回復(fù)稱：“正在快速搭建生產(chǎn)線。希望在年底之前，每周可以生產(chǎn)1000個太陽能屋頂。”

2020年的推文則涉及股價問題，馬斯克直接在推文中寫道：“特斯拉股價太高了。”（題外話：這是在凡爾賽吧？是吧？是的?。?/p>

針對這兩條推文，一位SEC高級官員簽署的信函顯示：“特斯拉違反了法院的命令，未能履行其職責(zé)。”

截至目前，不管是SEC，還是特斯拉、馬斯克，都未作出回應(yīng)。

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