上周，雷切特駕駛著一款叫做“Eta”的自行車一路狂飆，最高時(shí)速達(dá)到了驚人的85 71英里每小時(shí)。

托德·雷切特是AeroVelo團(tuán)隊(duì)的駕駛員，最近該團(tuán)隊(duì)正在內(nèi)華達(dá)州戰(zhàn)斗山（Battle Mountain）參加世界人力速度挑戰(zhàn)賽。上周，雷切特駕駛著一款叫做“Eta”的自行車一路狂飆，最高時(shí)速達(dá)到了驚人的85.71英里每小時(shí)。

如此看來，與這款名叫Eta的高速自行車相比，樂視推出的“超級自行車”簡直弱爆了。這款自行車在挑戰(zhàn)僅憑人力驅(qū)動交通工具的速度極限，堪稱名副其實(shí)的“超級自行車”！

據(jù)悉，之前的自行車速最高記錄為83.13英里每小時(shí)（約為133.8公里每小時(shí)）。所以憑借臨近90英里一小時(shí)的成績，Eta一舉刷新了VeloX3自行車在去年創(chuàng)造的記錄。

一眼看去Eta并不像自行車，而是擁有一個(gè)火箭般的外形。借助優(yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，這輛車在行駛過程中的空氣阻力少了20倍左右。所以它的時(shí)速是一般人力交通工具難以企及的。 據(jù)說，為了讓自行車的時(shí)速更快，駕駛員并不是坐在車上而是躺在車上，然后通過頭頂上的攝像頭觀察周圍的環(huán)境變化。

打造這款自行車的團(tuán)隊(duì)AeroVelo絕非無名之輩。據(jù)悉，該團(tuán)隊(duì)在2010年控制一架雪鳥撲翼飛機(jī)完成了全球首次的19秒自持飛行。在2013年發(fā)明的人力直升機(jī)Atlas贏得Sikorsky Prize金獎(jiǎng)，并獲得25萬美元獎(jiǎng)金。該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的人力直升機(jī)能在半空中停留長達(dá)64.11秒，最高能上升到離地3.3米高，而且機(jī)身沒超過10m*10m的面積范圍，打破了美國直升機(jī)協(xié)會（AHS）自設(shè)立Sikorsky Prize以來的紀(jì)錄，攬下這33年來無人能及的獎(jiǎng)金。

因此，打破人力交通工具的陸上速度紀(jì)錄對于該團(tuán)隊(duì)來說也算是意料之中。雖然他們已經(jīng)打破了這項(xiàng)世界紀(jì)錄，但是由于這次的挑戰(zhàn)賽還要多進(jìn)行兩天的時(shí)間，雷切特和其他參賽者都還有機(jī)會再次刷新紀(jì)錄。讓我們拭目以待這輛“破風(fēng)”的自行車最終的成績。

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