“進(jìn)化·創(chuàng)新·革命”——AutoSW2021智能汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)大會(huì)首批60+ OEM參會(huì)嘉賓公布

IM2MakerOpr 4年前 (2021-10-13)

AutoSW2021將探索即將對(duì)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型起關(guān)鍵作用的軟件開(kāi)發(fā)用例。

“進(jìn)化·創(chuàng)新·革命”——AutoSW2021智能汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)大會(huì)首批60+ OEM參會(huì)嘉賓公布

軟件驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。波士頓咨詢公司(BCG)的分析表明,成功的轉(zhuǎn)型將給OEM 價(jià)值鏈帶來(lái) 20 億至 25 億美元的成本節(jié)省和利潤(rùn)潛力。據(jù)博世稱,從現(xiàn)在到 2030 年,軟件密集型電子系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將有 15% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率。新機(jī)遇帶來(lái)新挑戰(zhàn):商業(yè)模式、組織架構(gòu)、運(yùn)營(yíng)體系、人才戰(zhàn)略、技術(shù)差距等。行業(yè)如何克服這些由新的軟件世界帶來(lái)的挑戰(zhàn),成功實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型?2021智能汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)大會(huì)(AutoSW) 誠(chéng)邀來(lái)自O(shè)EM、一級(jí)供應(yīng)商、科技公司的戰(zhàn)略官、首席技術(shù)官、軟件開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人、架構(gòu)師、工程師等專業(yè)人士。我們以解決方案為重點(diǎn)的大會(huì)旨在幫助您的組織為向軟件驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備。

大會(huì)規(guī)格

“進(jìn)化·創(chuàng)新·革命”——AutoSW2021智能汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)大會(huì)首批60+ OEM參會(huì)嘉賓公布

AutoSW2021將探索即將對(duì)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型起關(guān)鍵作用的軟件開(kāi)發(fā)用例。探索有關(guān)技術(shù)、商業(yè)模式和合作伙伴關(guān)系的最新思考,以真正了解軟件給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。AutoSW2021將:

深入了解行業(yè)的國(guó)際概況,包括當(dāng)前趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)分析和對(duì)主要參與者及其市場(chǎng)增長(zhǎng)戰(zhàn)略的審查

討論汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)與應(yīng)用的核心技術(shù):智能座艙軟件、OTA、自動(dòng)駕駛軟件、SOA、軟件架構(gòu)、操作系統(tǒng)、AUTOSAR、仿真、測(cè)試、ASPICE、ISO26262、信息安全、功能安全、OTA、軟件應(yīng)用等。

展示領(lǐng)先的汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的技術(shù)和解決方案

直接了解目前活躍在中國(guó)市場(chǎng)的主要汽車(chē)制造商的軟件技術(shù)和業(yè)務(wù)方向

會(huì)見(jiàn)活躍在中國(guó)市場(chǎng)的所有汽車(chē)制造商的領(lǐng)先軟件技術(shù)專家

了解主要參與者如何在評(píng)估客戶需求和競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)的同時(shí),克服汽車(chē)軟件市場(chǎng)的商業(yè)化挑戰(zhàn)

推動(dòng)汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的創(chuàng)新、科技和新思維

部分演講、參會(huì)嘉賓將來(lái)自于

“進(jìn)化·創(chuàng)新·革命”——AutoSW2021智能汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)大會(huì)首批60+ OEM參會(huì)嘉賓公布

OEM參會(huì)嘉賓名單第一波

 

公司名

職位

通用汽車(chē)

軟件工程師

寶沃汽車(chē)

智能網(wǎng)聯(lián)經(jīng)理

神龍汽車(chē)

項(xiàng)目經(jīng)理

上汽乘用車(chē)

工程師

上汽乘用車(chē)

經(jīng)理

上汽大眾

經(jīng)理

上汽大眾

技術(shù)總監(jiān)

上汽大眾

智能座艙戰(zhàn)略管理

上汽大眾

智能座艙戰(zhàn)略管理

上汽大眾

智能座艙戰(zhàn)略管理

上汽大眾

主管

上汽大眾

資深主管

上汽大眾

網(wǎng)絡(luò)安全資深主管工程師

上汽大眾

網(wǎng)絡(luò)安全工程師

上汽大眾

診斷刷新資深主管工程師

上汽大眾

工程師

上汽大眾

工程師

上汽大眾

經(jīng)理

上汽大眾

經(jīng)理

上汽大眾

經(jīng)理

上汽大眾

工程師

上汽大眾

工程師

上汽大眾

經(jīng)理

上汽大眾

經(jīng)理

上汽大眾

工程師

上汽大眾

工程師

上汽大眾

經(jīng)理

上汽大眾

工程師

上汽大眾

工程師

上汽大眾

經(jīng)理

上汽大眾

工程師

上汽大眾

經(jīng)理

上汽大眾

工程師

上汽大眾

工程師

上汽大眾

工程師

上汽大眾

工程師

上汽大眾

工程師

上汽大眾

工程師

上汽大眾

專家

上汽大眾

工程師

上汽大眾

工程師

上汽大眾

經(jīng)理

上汽大眾

經(jīng)理

上汽大眾

高級(jí)經(jīng)理

上汽大眾

助理

上汽大眾

經(jīng)理

上汽大眾

高級(jí)經(jīng)理

上汽大通

經(jīng)理

上汽大通

工程師

上汽零束

高級(jí)經(jīng)理

蔚來(lái)

經(jīng)理

蔚來(lái)

工程師

華人運(yùn)通

經(jīng)理

華人運(yùn)通

工程師

長(zhǎng)城汽車(chē)

電控軟件開(kāi)發(fā)工程師

長(zhǎng)城汽車(chē)

BMS工程師

長(zhǎng)城汽車(chē)

待確認(rèn)

長(zhǎng)城汽車(chē)

待確認(rèn)

捷豹路虎中國(guó)

IVI SW Lead Engineer

捷豹路虎中國(guó)

CTI Pre-Dev & Strategy Senior Manager

捷豹路虎中國(guó)

待確認(rèn)

東風(fēng)日產(chǎn)

智聯(lián)開(kāi)發(fā)部副部長(zhǎng)

東風(fēng)日產(chǎn)

工程師

東風(fēng)日產(chǎn)

工程師

東風(fēng)日產(chǎn)

工程師

福田汽車(chē)

電子電器總工程師

福田汽車(chē)

項(xiàng)目研發(fā)總監(jiān)

奇瑞汽車(chē)

軟件開(kāi)發(fā)高級(jí)經(jīng)理

奇瑞汽車(chē)

軟件工程師

北汽研究總院

軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理

北汽研究總院

智能駕駛工程師

北汽研究總院

副主任

北汽研究總院

系統(tǒng)架構(gòu)師

 

職位涵蓋

董事長(zhǎng),副董事長(zhǎng),總裁、副總裁、首席技術(shù)官、軟件開(kāi)發(fā)總經(jīng)理、電子電器負(fù)責(zé)人,遠(yuǎn)程控制單元負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目經(jīng)理、汽車(chē)電子市場(chǎng)經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理、座艙軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)理、軟件設(shè)計(jì),軟件工程師、軟件架構(gòu)師、研發(fā)中心副總監(jiān)、研發(fā)主任、車(chē)載互聯(lián)信息娛樂(lè)系統(tǒng)主管、診斷主管工程師、應(yīng)用支持工程師、主任工程師、軟件項(xiàng)目經(jīng)理、自動(dòng)駕駛工程師、功能安全專家、SOTIF、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、電子系統(tǒng)及軟件開(kāi)發(fā)、電氣架構(gòu)等。

期待與您的合作

郵箱:lex.ding@artisan-event.com

官方網(wǎng)站:https://autosw2021.artisan-event.com/

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