在訴訟中，摩根大通指控特斯拉違反協(xié)議，并索賠1.62億美元，而特斯拉拒絕支付。

上周，著名投行摩根大通起訴特斯拉，指控它違反了與其簽署的認股權(quán)證協(xié)議，并索賠1.62億美元。

就在當(dāng)?shù)貢r間周一，特斯拉CEO馬斯克進行做出了回應(yīng)：

“如果摩根大通部撤銷訴訟，我會在Yelp（美國最大點評網(wǎng)站）上給他們一星差評。”

同時，馬斯克也補充道，這是它對摩根大通的“最后通牒”。

可以看到，摩根大通此次起訴特斯拉的核心是它從后者那里購買的認股權(quán)證，這是摩根大通在2014年幫助特斯拉建立的一系列交易的一部分。

如果特斯拉的股票交易價格高于2021年認股權(quán)證到期時商定的價格，特斯拉將不得不以現(xiàn)金或股票的形式向摩根大通支付。

摩根大通方面表示，如果特斯拉宣布正在探索出售或其他交易，該合同允許摩根大通改變執(zhí)行價，因為這將影響認股權(quán)證的價值。

就在2018年的時候，馬斯克曾在推特上表示，他已經(jīng)獲得資金保證，可以以每股420美元的價格將特斯拉私有化。對此，摩根大通在訴訟中寫到，此舉導(dǎo)致執(zhí)行股票價格降低，并因此向特斯拉發(fā)出了警告。但之后雙方顯然沒有達成協(xié)議，摩根大通也再次上調(diào)了執(zhí)行價格。

當(dāng)時間來到2021年6月，這份協(xié)議開始到期，此時特斯拉的股價已經(jīng)飆升，遠遠高于當(dāng)初與摩根大通達成的原始價格，甚至調(diào)整后的價格。

當(dāng)摩根大通要求特斯拉付款時，后者依據(jù)最初的執(zhí)行價向其付款，至于調(diào)整所需的額外金額，則拒絕支付。也因此，摩根大通一紙訴狀將特斯拉告上了法庭。

從訴訟來看，特斯拉認為，這一價格調(diào)整行為“過于迅速”、“有投機之嫌”，并強調(diào)摩根大通是唯一一家進行系列調(diào)整的銀行。

針對特斯拉的反駁，摩根大通也辯稱，其他銀行“可能處于商業(yè)原因拒絕調(diào)整其認股權(quán)證價格，與合同條款或摩根大通調(diào)整的合理性無關(guān)”。

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