當(dāng)前的雷軍：能不管的事情一定不管。

這幾天，雷軍非常忙。

他在忙著退出多家小米關(guān)聯(lián)公司法定代表人、執(zhí)行董事或董事長(zhǎng)職務(wù)，包括廣東小米科技有限責(zé)任公司、廣州小米通訊技術(shù)有限公司、廣州小米信息服務(wù)有限公司、珠海小米通訊技術(shù)有限公司。

而聯(lián)想到此前業(yè)內(nèi)已經(jīng)有多位大佬宣布退任，雷軍的這一波操作，也引發(fā)了網(wǎng)友的諸多猜測(cè)。

雷軍上熱搜，網(wǎng)友：事出必有妖

針對(duì)#雷軍退出多家小米關(guān)聯(lián)公司#這一動(dòng)態(tài)，最高贊的網(wǎng)友評(píng)論寫道：

事出必有妖。

也有網(wǎng)友猜測(cè)：

學(xué)黃崢？還是馬云第二？

甚至有人直言：

雷軍，跑路了！

與此同時(shí)，也有網(wǎng)友淡定表示這只是正常操作，不用大驚小怪，同時(shí)，還有一部分網(wǎng)友猜測(cè)稱，雷軍這是想專心造車了：

之前小米汽車的時(shí)候雷軍就說(shuō)了，要全心去做汽車，其他的不會(huì)管那么多了。

這位網(wǎng)友真相了！

雷軍一心造車：能不管的事情一定不管

其實(shí)，如果往前追溯的話，我們就可以發(fā)現(xiàn)，雷軍的連續(xù)退出并不是這幾天才開始的，而是從10月份就開始了。

值得注意的是，就在這多條“退出主要成員”的動(dòng)態(tài)中，有兩條不一樣的動(dòng)態(tài)，一條是雷軍擔(dān)任小米汽車科技有限公司的經(jīng)理執(zhí)行董事，一條是變更為小米汽車科技有限公司的法定代表人。

顯然，雷軍的確是要專注造車了。而小米今天的回應(yīng)也認(rèn)證了這一點(diǎn)。

針對(duì)雷軍退出多個(gè)小米關(guān)聯(lián)公司，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在其個(gè)人微博回應(yīng)稱：就是正常的變更。

王化表示，雷軍今年的精力主要放在了造車相關(guān)的事務(wù)上面，高管們已經(jīng)可以分擔(dān)相關(guān)的一些工作和職責(zé)。

用他的話來(lái)說(shuō)，除了造車，當(dāng)前的雷軍是能不管的事情一定不管。

此時(shí)，我們回過頭來(lái)看雷軍造車這件事情，宣布至今已經(jīng)有8個(gè)月時(shí)間了。

這8個(gè)月間，小米汽車有限公司、小米汽車科技有限公司相繼注冊(cè)成立，前者注冊(cè)資本100億元，后者注冊(cè)資本為10億元。總部設(shè)在北京，工廠落戶亦莊。

公司正式注冊(cè)前，雷軍也沒閑著，宣布造車后的5個(gè)月內(nèi)，小米汽車團(tuán)隊(duì)就開放了500個(gè)崗位需求，并進(jìn)行了大量的用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察，包括調(diào)研訪談2000多次，拜訪并深度溝通交流與10多家業(yè)內(nèi)同行和幾十家產(chǎn)業(yè)合作伙伴。

至于這幾個(gè)月的忙碌成果，用雷軍的話來(lái)說(shuō)：

目前小米造車的各項(xiàng)進(jìn)展，比我的預(yù)期要快。

至于造車的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，小米也在10月份首次披露——2024年上半年推出首款車型，第一年計(jì)劃銷售10萬(wàn)輛。

另有消息人士透露稱，小米計(jì)劃在2024年以后的3年內(nèi)，每年推出一款新車，3年總銷量達(dá)到90萬(wàn)輛。

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