馬斯克再解釋為什么不用雷達,網(wǎng)友不買賬:還不是視覺成本低

韓璐 4年前 (2021-12-24)

馬斯克的解釋,你買賬嗎?

馬斯克再解釋為什么不用雷達,網(wǎng)友不買賬:還不是視覺成本低

眾所周知,在自動駕駛汽車的實現(xiàn)上,馬斯克是堅定的“純視覺”黨派,并且他的最終計劃就是未來特斯拉汽車完全擺脫雷達。

就在今年5月,他實現(xiàn)了自己的計劃,特斯拉不再交付集成雷達技術(shù)硬件的車型。

當(dāng)然了,不管是“純視覺”言論,還是棄用雷達交付這一行為,馬斯克和特斯拉都遭到了一部分人士的抨擊,也引發(fā)了人們的擔(dān)憂。

對此,彼時的馬斯克回應(yīng)稱:

當(dāng)雷達和視覺不一致時,你相信哪一個?視覺具有更高的精度,所以在視覺上加倍比傳感器融合更好。

而就在昨天,馬斯克也罕見的在國內(nèi)的微博平臺上再次解釋了自己為什么棄用雷達。

他表示:

純視覺,尤其在使用顯式光子計算時,比雷達和視覺的組合要好得多,因為后者有太多的不確定性——當(dāng)雷達和視覺感知不一致,不清楚該相信哪個。

不過值得注意的是,雖然馬斯克堅決走著自己“純視覺”的路,但似乎在特斯拉內(nèi)部,并不是百分之百的支持他,也有部分工程師不贊同他的看法。他們認(rèn)為,完善的自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)該包含毫米波雷達、激光雷達和其他感知技術(shù),而不能單純依靠其中一種。這也是其他主流自動駕駛技術(shù)廠商更多選擇的技術(shù)路線。

至于馬斯克的這番解釋在網(wǎng)友中的反應(yīng),也是有人認(rèn)可,有人不認(rèn)可。

其中,更是有人在線拆臺:

更重要的原因是視覺成本低。

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