B站回應(yīng)稱，（春節(jié)期間）按照工作計劃正常上下班，事發(fā)前一周未存在加班等情況，目前已經(jīng)成立專項小組，配合警方處理后續(xù)事宜。

1、華為內(nèi)部人士證實：公司仍處困難時期，但仍將拿出逾 500 億分紅

據(jù)上海證券報報道，2月6日，多位華為內(nèi)部人士稱，2021年，雖然華為仍處困難時期，但公司仍將拿出逾500億元人民幣，為“奮斗者們”分紅。

報道稱，經(jīng)多方求證，華為2021年度股票分紅方案已經(jīng)出爐：雖然處于困難時期，華為仍將繼續(xù)實施股票分紅，預(yù)計每股1.58元。

2、英偉達收購Arm交易宣告失敗，軟銀或在年底推動Arm上市

據(jù)報道，知情人士透露，由于監(jiān)管者擔(dān)心全球半導(dǎo)體行業(yè)的競爭受到影響，導(dǎo)致軟銀作價660億美元將英國芯片公司Arm出售給英偉達的交易宣告失敗。

該交易是芯片行業(yè)有史以來規(guī)模最大的一筆并購交易，英偉達原本可以借此控制一家為全球多數(shù)移動設(shè)備貢獻核心芯片技術(shù)的公司。但該交易遭到高通和微軟等依賴Arm芯片設(shè)計的大型科技企業(yè)的反對。

知情人士透露，軟銀將獲得最高12.5億美元分手費，并尋求在年底前推動Arm上市。此次交易失敗可能導(dǎo)致Arm的管理層震蕩，該公司CEO西蒙·賽加斯（Simon Segars）將被知識產(chǎn)權(quán)部門主管Rene Haas接替。

3、B站回應(yīng)員工猝死：一周內(nèi)未加班，正配合警方調(diào)查

據(jù)多名網(wǎng)友爆料，B站武漢AI審核組組長，因過年期間被要求加班，在晚上9點到早上9點的工作強度下，初五凌晨腦出血猝死”。

當(dāng)日下午，B站發(fā)布內(nèi)部郵件，確認消息屬實。B站表示，該員工于2020年5月加入B站，對于網(wǎng)傳加班猝死一事，經(jīng)過內(nèi)部核查，（春節(jié)期間）按照工作計劃正常上下班，事發(fā)前一周未存在加班等情況，目前已經(jīng)成立專項小組，配合警方處理后續(xù)事宜。

4、東芝宣布一分為二：分拆半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，出售非核心資產(chǎn)

周一，東芝公司宣布，將分拆為兩家公司，并出售非核心資產(chǎn)。東芝放棄了最初一分為三的計劃，該計劃曾遭到維權(quán)股東的強烈批評。

東芝在聲明中稱，計劃分拆包括半導(dǎo)體在內(nèi)的設(shè)備業(yè)務(wù)，讓其上市。東芝放棄了稍早時候作出的剝離基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的計劃，該業(yè)務(wù)將繼續(xù)歸東芝所有。東芝表示，分拆為兩家公司的安排將比最初的計劃更節(jié)省成本、更順利。

5、“歐盟芯片法案”投資450億歐元

2月8日消息，德國《法蘭克福匯報》報道稱，目前美國、中國、韓國等國家正投入巨資擴大芯片產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在歐盟也在效仿。

歐盟內(nèi)部市場專員蒂埃里·布雷頓將在周二公布歐盟的《芯片法案》。根據(jù)該法案，到2030年，歐盟將投入大約450億歐元用于支持芯片生產(chǎn)、試點項目和初創(chuàng)企業(yè)，最重要的是建設(shè)大型芯片制造工廠。

6、韓國政府將追蹤芯片工程師行程以防技術(shù)泄露

消息稱，韓國將創(chuàng)建一個芯片工程師數(shù)據(jù)庫，以監(jiān)控他們進出該國的行程，防止關(guān)鍵技術(shù)落入外國競爭對手手中。

據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報道，上述措施是加強知識產(chǎn)權(quán)保護五年計劃的一部分，要求列出在“國家核心技術(shù)”方面具有先進知識的人員名單，企業(yè)和研究機構(gòu)將為符合這些標(biāo)準(zhǔn)的人員登記。韓國政府則追蹤這些名單上人員的行程。

7、王思聰布局半導(dǎo)體制造

企查查App顯示，1月28日，九桓碳構(gòu)科技（北京）有限公司成立，法定代表人為豈雨澤，注冊資本8000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包含：電子專用材料制造；半導(dǎo)體器件專用設(shè)備制造；珠寶首飾制造等。

企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由北京普思投資有限公司等共同持股，后者由王思聰100%控股。

8、全球動力電池企業(yè)最新排名出爐，寧德時代連續(xù)五年登頂世界第一

周一，韓國市場研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布2021年全球動力電池裝機量排行榜。2021年全球動力電池裝機量前十名分別為：寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航（中航鋰電）、國軒高科、遠景動力、蜂巢能源。寧德時代去年在動力電池領(lǐng)域的全球裝機量達到96.7GWh，市場占有率32.6%，位列全球第一，連續(xù)第五年登上全球最大動力電池企業(yè)的寶座。

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