洛桑聯(lián)邦理工大學(xué)智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室的研究人員研制出了一種帶翅膀的低耗能無(wú)人機(jī)，能在飛行過(guò)程中改變翼展長(zhǎng)度，在狹窄空間中高速飛行。

無(wú)人機(jī)目前所面臨的最大問(wèn)題是機(jī)翼的升力與拖力，現(xiàn)在洛桑聯(lián)邦理工大學(xué)科研人員發(fā)明了一種帶翅膀的低耗能無(wú)人機(jī)，能夠在飛行過(guò)程中改變機(jī)翼伸展長(zhǎng)度。

據(jù)悉，研究人員是根據(jù)鳥(niǎo)類飛行的原理，運(yùn)用仿生學(xué)技術(shù)來(lái)制造出的改良無(wú)人機(jī)。鳥(niǎo)類之所以能在空中自由變換動(dòng)作，是因?yàn)樗鼈兊挠鹈軌虻钟煌娘L(fēng)向。而它們的骨架受肌肉控制，羽毛覆蓋著的翅膀在折疊時(shí)對(duì)升力和拖力有著極佳的控制作用。所以只需要讓無(wú)人機(jī)自由改變“翅膀”，也能完美對(duì)各種力進(jìn)行調(diào)控。

為了讓無(wú)人機(jī)能夠像鳥(niǎo)兒一樣自由地飛翔，研究人員使用了含有玻璃纖維的人工羽毛，并在上面覆上一層尼龍材料，使用碳纖維結(jié)構(gòu)加固。通過(guò)一張一合的翅膀，無(wú)人機(jī)可以在空中快速飛行。

對(duì)于無(wú)人機(jī)而言，最大的挑戰(zhàn)之一就是很難在空氣動(dòng)力學(xué)效率與設(shè)備重量之間找到平衡點(diǎn)。因?yàn)樗加昧藷o(wú)人機(jī)的機(jī)身面積，所以安裝在其上需要經(jīng)過(guò)精心的考量。這種無(wú)人機(jī)每側(cè)機(jī)翼都安有8片非常輕的人造羽毛，可伸展收縮，不會(huì)因?yàn)槌岚蜻^(guò)重而負(fù)荷不了。此外，機(jī)身上安裝了一塊電子板，能夠接受遠(yuǎn)程遙控，可記錄發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)人機(jī)的飛行姿勢(shì)以及GPS定位等重要信息。這樣一來(lái)，你再也不用擔(dān)心它會(huì)飛丟了。

研究人員更希望可以通過(guò)人造羽毛機(jī)翼的方式來(lái)增加無(wú)人機(jī)在風(fēng)速過(guò)高的城市中飛行的穩(wěn)定性，讓人們可以更自如地使用無(wú)人機(jī)來(lái)完成任務(wù)。

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