中研宏科閆瑋瑋:擊穿行業(yè)底價(jià),成為「無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)」賽道領(lǐng)航者
“無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)”產(chǎn)品的背后,是無(wú)人機(jī)行業(yè)的應(yīng)用發(fā)展受制于對(duì)人工操作的強(qiáng)依賴性。
所謂“買櫝還珠”,背后所指深意,即取舍不當(dāng)。
而在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中,其實(shí)也存在這樣的現(xiàn)象,比如最近頗為受到關(guān)注的無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng),也叫無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù),是一款專為無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的停放設(shè)備。
“作為無(wú)人機(jī)應(yīng)用的配套設(shè)備,一臺(tái)機(jī)庫(kù)的售價(jià)是無(wú)人機(jī)價(jià)格的幾倍甚至十幾倍,這就好比‘買櫝還珠’。”中研宏科副總經(jīng)理閆瑋瑋向鎂客網(wǎng)表示。
圖 |中研宏科副總經(jīng)理閆瑋瑋
強(qiáng)需求,高成本
在B端市場(chǎng),無(wú)人機(jī)帶來(lái)的便利是眾所周知、肉眼可見的。
以電網(wǎng)巡檢為例,傳統(tǒng)方式是采用人工巡視,通過(guò)目測(cè)、望遠(yuǎn)鏡、紅外測(cè)溫等手段來(lái)發(fā)現(xiàn)線路和設(shè)備的問(wèn)題。但是這類方法不僅耗時(shí)耗力,如若碰上復(fù)雜環(huán)境,巡視難度增加不說(shuō),有時(shí)更是伴隨著風(fēng)險(xiǎn)。
隨著無(wú)人機(jī)的加入,能夠飛高的它不僅能拍攝高清照,更是能夠?qū)D片等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至用戶端,方便維護(hù)人員及時(shí)進(jìn)行分析研判,大幅提升了巡視質(zhì)量和效率。
只是,“無(wú)人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但是人工操作依賴性強(qiáng)嚴(yán)重制約了行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展。”閆瑋瑋表示。
我們依舊以電網(wǎng)巡檢為例,往往是巡視人員攜帶無(wú)人機(jī)本體、數(shù)塊電池等設(shè)備前往巡視點(diǎn),站在巡視人員的角度,每一次帶著設(shè)備跑來(lái)跑去總歸不是那么的方便,而從無(wú)人機(jī)的角度來(lái)看,這樣的人機(jī)協(xié)作模式也沒有發(fā)揮它的最大效能。
針對(duì)這些行業(yè)痛點(diǎn),業(yè)內(nèi)也早在幾年前就想出了辦法,就是前面提到的無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)。
就功能來(lái)看,無(wú)人機(jī)庫(kù)相當(dāng)于一個(gè)休息艙,僅需連接網(wǎng)絡(luò),工作人員即可遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)全自動(dòng)起降、自動(dòng)充/換電,日常任務(wù)時(shí)甚至不需要人工值守。而即便面對(duì)突發(fā)事故,也可以做到隨時(shí)快速起飛巡查,同時(shí)將采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至后臺(tái)。
只是正如開頭所講,雖然無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)早已推出多年,去年所發(fā)布的產(chǎn)品甚至不下10款,“但因?yàn)闄C(jī)庫(kù)涉及到很多方面的技術(shù)研發(fā),本身的機(jī)械機(jī)構(gòu)又非常復(fù)雜,導(dǎo)致了機(jī)庫(kù)成本居高不下。”
如今,國(guó)務(wù)院所制定的《中國(guó)制造2025》中已經(jīng)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化提出了快速推進(jìn)發(fā)展的要求,而依據(jù)Frost&Sullivan的數(shù)據(jù),2019年我國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到151.79億元,預(yù)計(jì)到2024年,工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約1500億元。增速方面,2020-2024將保持高增速,復(fù)合年均增長(zhǎng)率也將從2015-2019年的50.62%增長(zhǎng)至56.43%。
這一正循環(huán)下,隨著工業(yè)無(wú)人機(jī)越來(lái)越落地產(chǎn)業(yè),無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)勢(shì)必也將迎來(lái)一波增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。
化繁為簡(jiǎn)
“無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)的研發(fā)主要有幾個(gè)核心技術(shù):一是機(jī)電一體化的自動(dòng)機(jī)庫(kù),二是無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電系統(tǒng),三是無(wú)人機(jī)飛控平臺(tái),四是視覺引導(dǎo)技術(shù)精準(zhǔn)降落,最后是與行業(yè)深度結(jié)合,利用無(wú)人機(jī)采集數(shù)據(jù),進(jìn)行有效分析。如此才能形成閉環(huán),提高無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用。”閆瑋瑋表示。
以充電系統(tǒng)為例,當(dāng)前無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)賽道所采用的方案為充電和換電,兩者各有優(yōu)劣。
比如觸電式充電,相較具備普適性,主要通過(guò)歸中機(jī)構(gòu)與無(wú)人機(jī)身上充電接口的接觸實(shí)現(xiàn)充電,加上電池冷卻時(shí)間,充電所需時(shí)間較長(zhǎng),而快充技術(shù)也會(huì)帶來(lái)電池穩(wěn)定以及使用壽命等問(wèn)題。
再看換電方案,主要通過(guò)機(jī)械臂將電池從無(wú)人機(jī)上取下,置入電池倉(cāng),再?gòu)碾姵貍}(cāng)中取出滿電電池安裝到無(wú)人機(jī)上。相較于觸電式充電,換電方案著實(shí)高效許多,但因?yàn)閷?duì)電池適配性的要求,成本也更高。
針對(duì)這一點(diǎn),中研宏科換了一種思路——無(wú)線充電。
具體來(lái)看,中研宏科在“舞空”全自動(dòng)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)系列產(chǎn)品中采用的是6.78MHz高頻無(wú)線充電技術(shù),以充電線圈替換傳統(tǒng)觸電式充電的觸點(diǎn),超過(guò)百瓦的功率傳輸能力則進(jìn)一步縮短了原先的充電時(shí)長(zhǎng),穩(wěn)定性與自適應(yīng)性兼具的同時(shí),可以適配多種機(jī)型。
運(yùn)行過(guò)程中,中研宏科將在無(wú)人機(jī)身上穿上一件重5.8g的超輕“腰帶”柔性接收線圈,加上無(wú)線充電配件,設(shè)備總重量?jī)H為80g左右?;跓o(wú)線充電技術(shù),即便充電線圈沒有對(duì)準(zhǔn),機(jī)庫(kù)也可對(duì)停放在庫(kù)內(nèi)的無(wú)人機(jī)做到快速充電。
基于無(wú)線充電方式,“為機(jī)庫(kù)結(jié)構(gòu)上的簡(jiǎn)約化奠定了基礎(chǔ),大幅降低機(jī)庫(kù)的硬件成本和后期維護(hù)難度。”閆瑋瑋表示。
“我們的設(shè)計(jì)理念是‘化繁為簡(jiǎn)’,用結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新去改進(jìn)機(jī)庫(kù)的設(shè)計(jì),在不改變性能的前提下,盡量減少機(jī)庫(kù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。”
眼下,中研宏科的“舞空”系列共推出了兩款產(chǎn)品,其中,適配大疆經(jīng)緯M300無(wú)人機(jī)的機(jī)庫(kù)售價(jià)6.98萬(wàn)元/套,適配御2 Pro、御2行業(yè)版、御2行業(yè)雙光版的機(jī)庫(kù)售價(jià)4.98萬(wàn)元/套.
用他們的話來(lái)說(shuō),中研宏科就是來(lái)擊穿行業(yè)底價(jià)的,是打破“買櫝還珠”局面的破冰者和領(lǐng)航者。
賽道迎來(lái)“鯰魚效應(yīng)”
回到無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)行業(yè),今年發(fā)生了一件“大事”——在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)地位無(wú)可撼動(dòng)的大疆對(duì)外正式發(fā)布機(jī)場(chǎng)產(chǎn)品。
“大疆推出機(jī)庫(kù)產(chǎn)品是對(duì)這一應(yīng)用的認(rèn)可,進(jìn)一步證明了這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)潛力,也說(shuō)明了行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。”
同時(shí)從市場(chǎng)定價(jià)的角度,閆瑋瑋也認(rèn)為,大疆機(jī)場(chǎng)的定價(jià)給原來(lái)價(jià)格混亂的機(jī)庫(kù)市場(chǎng)一個(gè)清晰的定位,繼而迫使廠商革新產(chǎn)品,優(yōu)化設(shè)計(jì),將極大提升客戶的接受度,縮短市場(chǎng)的培育期,推動(dòng)整個(gè)機(jī)庫(kù)市場(chǎng)向規(guī)范方向發(fā)展。
而可以預(yù)見的是,隨著“鯰魚”大疆踏入機(jī)庫(kù)市場(chǎng),或許也會(huì)引得一些新玩家蠢蠢欲動(dòng)。
只是,“我個(gè)人認(rèn)為,這一賽道的入門門檻還是有些難度的,整個(gè)團(tuán)隊(duì)需要機(jī)電一體化、能源管理、AI技術(shù)、信息系統(tǒng)等多方面人才,想要在這個(gè)賽道占一席之地,需要每個(gè)方面都有專業(yè)的人才儲(chǔ)備和技術(shù)儲(chǔ)備,能同時(shí)具備這些條件還是比較少的。”
而面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),中研宏科也展露了自己的“底氣”:
“中研宏科擁有強(qiáng)大的跨學(xué)科技術(shù)團(tuán)隊(duì),人才密度高,定制化能力強(qiáng),可以快速的研發(fā)和迭代產(chǎn)品。并且,在AI識(shí)別方面也擁有自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)視覺算法引擎,可基于無(wú)人機(jī)視頻回傳畫面,針對(duì)無(wú)人機(jī)海岸線巡檢、森林防火、街區(qū)巡檢、河道巡檢、工地及景區(qū)巡檢等應(yīng)用場(chǎng)景提供人員、車輛、垃圾、漂浮物、裸土、煙火等30多種類別檢測(cè),識(shí)別準(zhǔn)確率超過(guò)90%,并面向無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行特有模型訓(xùn)練,為無(wú)人機(jī)視覺場(chǎng)景應(yīng)用和行業(yè)拓展提供基礎(chǔ)的算法支撐平臺(tái)和服務(wù)。”
最后
從2013年成立至今,中研宏科也已經(jīng)9歲了。2016年,公司正式掛牌新三板。
而就在采訪的最后,閆瑋瑋向鎂客網(wǎng)透露,公司目前也正有北交所上市的計(jì)劃,目前正與相應(yīng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行接觸。
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