華為成立第三批軍團(tuán);阿里巴巴月均收入3.35萬,位居互聯(lián)網(wǎng)公司首位?
截至目前,華為已經(jīng)組建了累計二十個軍團(tuán)。
1、華為正式宣布新成立三大軍團(tuán)、兩大系統(tǒng)部,現(xiàn)已組建20個軍團(tuán)
2、鴻海董事長劉揚偉:預(yù)估 2025 年將拿下電動汽車 5% 市占率
3、郭明錤:蘋果不會在 WWDC 上公布 AR 頭顯
4、威馬汽車CEO沈暉叫苦:零部件又漲價了
5、賈躍亭4個月被強制執(zhí)行超25億,平均1個月被執(zhí)行1次
6、比亞迪洽購6座非洲鋰礦,將覆蓋其未來十余年電池需求
7、阿里巴巴員工平均月收入3.35萬,位居互聯(lián)網(wǎng)公司首位
8、Meta將利用博通定制芯片打造元宇宙硬件
9、中國廣電5G業(yè)務(wù)將于6日啟動選號
10、鎧俠宣布完成對東芝子公司Chubu Toshiba Engineering的收購
1、華為正式宣布新成立三大軍團(tuán)、兩大系統(tǒng)部,現(xiàn)已組建20個軍團(tuán)
5月31日晚間消息,據(jù)華為內(nèi)部論壇“心聲社區(qū)”,2022 年 5 月 26 日,華為公司在深圳坂田基地 A 區(qū)舉行第三批軍團(tuán) / 系統(tǒng)部組建成立大會。華為創(chuàng)始人任正非,華為副董事長、輪值董事長、CFO孟晚舟等高層出席大會,為軍團(tuán)授旗并講話。
據(jù)悉,第三批五個軍團(tuán)/系統(tǒng)部分別是:數(shù)字金融軍團(tuán)、站點能源軍團(tuán)、機(jī)器視覺軍團(tuán)、制造行業(yè)數(shù)字化系統(tǒng)部和公共事業(yè)系統(tǒng)部。但華為尚未公布第三批軍團(tuán)/系統(tǒng)部的團(tuán)長人選。
自成立首批軍團(tuán)開始,華為軍團(tuán)就吸引了外界眾多目光,這種新組織也被外界認(rèn)為是華為在當(dāng)下環(huán)境開展的一次組織變革。到目前為止,華為已經(jīng)組建了累計二十個軍團(tuán)。其中,第一批五大軍團(tuán)為煤礦軍團(tuán)、海關(guān)和港口軍團(tuán)、智慧公路軍團(tuán)、數(shù)據(jù)中心能源軍團(tuán)和智能光伏軍團(tuán)。第二批十大軍團(tuán)為電力數(shù)字化軍團(tuán)、政務(wù)一網(wǎng)通軍團(tuán)、機(jī)場與軌道軍團(tuán)、互動媒體軍團(tuán)、運動健康軍團(tuán)、顯示新核軍團(tuán)、園區(qū)軍團(tuán)、廣域網(wǎng)絡(luò)軍團(tuán)、數(shù)據(jù)中心底座軍團(tuán)與數(shù)字站點軍團(tuán)。
2、鴻海董事長劉揚偉:預(yù)估2025年將拿下電動汽車5%市占率
5月31日,在鴻海股東會上,董事長劉揚偉預(yù)告,今年10月18日將舉辦第三屆鴻??萍既眨苏故境隽慨a(chǎn)版的model C之外,也會有兩部全新、會讓大家耳目一新的車款亮相。
對于電動車規(guī)劃,劉揚偉指出,展望未來三年,鴻海電動車布局目標(biāo)預(yù)估2025年市占率將達(dá)5%、電動車產(chǎn)業(yè)營收規(guī)模達(dá)到一兆元、出貨量為每年50-75萬臺。
3、郭明錤:蘋果不會在WWDC上公布AR頭顯
5月31日,蘋果分析師郭明錤推文表示,距離蘋果AR / MR頭顯進(jìn)入量產(chǎn)還需要一段時間,其認(rèn)為蘋果不會在蘋果全球開發(fā)者大會(WWDC)發(fā)布AR / MR頭顯及realityOS系統(tǒng)。
郭明錤還稱,蘋果的全球競爭對手已經(jīng)迫不及待地想看到蘋果AR / MR頭顯的硬件規(guī)格和操作系統(tǒng)設(shè)計。郭明錤相信,如果蘋果在WWDC上發(fā)布AR / MR頭顯及其操作系統(tǒng),競爭對手將立即啟動山寨項目,并愉快地復(fù)制蘋果的優(yōu)秀創(chuàng)意,并搶先蘋果的產(chǎn)品在2023年上市前上架。
4、威馬汽車CEO沈暉叫苦:零部件又漲價了
5月31日下午,威馬汽車 CEO 沈暉發(fā)了在個人社交賬號發(fā)文稱,近期汽車芯片又出現(xiàn)了一輪漲價現(xiàn)象,且按照漲價后的價格計算,智能電動汽車的芯片成本已經(jīng)超過了電池包。
他表示博世的漲價并非是傳聞,此輪漲價涉及多家 Tier1 企業(yè),并且漲價的還都是必不可少的芯片部件。
他還強調(diào),芯片漲價或使智能汽車成本上漲,所以單顆過萬的激光雷達(dá)或因車企需控制成本遭受冷落。這也意味著,電動汽車成本將不僅僅受電池原材料漲價的影響,還將受芯片漲價的影響。因此,車企需要精打細(xì)算,控制好車輛的成本價。
5、賈躍亭4個月被強制執(zhí)行超25億,平均1個月被執(zhí)行1次
近日,賈躍亭新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的約168.13萬元,關(guān)聯(lián)案件涉及金融借款合同糾紛,執(zhí)行法院為廣東省深圳市中級人民法院。
企查查信息顯示,賈躍亭自今年2月23日第一次被強制執(zhí)行超15億元以來,截止目前,其共4次被列為被執(zhí)行人,被執(zhí)行總金額超25.78億元。
6、比亞迪洽購6座非洲鋰礦,將覆蓋其未來十余年電池需求
報道稱,有消息人士透露比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山,目前均已達(dá)成收購意向。消息人士告訴記者,據(jù)比亞迪內(nèi)部測算,在這6座鋰礦中,氧化鋰品位2.5%的礦石量達(dá)到了2500萬噸以上,折算為碳酸鋰可達(dá)100萬噸。同時他還透露,“在成本方面,每噸碳酸鋰裝車價格肯定是在20萬元以下。”
比亞迪2022年銷量目標(biāo)為150萬輛,若以此計算,拿下的這些鋰礦石,意味著比亞迪未來十余年都可以不必再“巧婦難為無米之炊”。
7、阿里巴巴員工平均月收入3.35萬,位居互聯(lián)網(wǎng)公司首位
5月31日消息,脈脈發(fā)布《2021-2022新經(jīng)濟(jì)公司年終獎觀察報告》,其中,新經(jīng)濟(jì)公司年終獎排行榜顯示,TOP10公司的平均年終獎均超過10萬元,OPPO、騰訊、螞蟻集團(tuán)位列前三甲,平均年終獎分別為21.71萬元、20.63萬元、17.57萬元。阿里巴巴暫居第四,字節(jié)跳動排在第九位。在員工平均月收入的榜單中,互聯(lián)網(wǎng)公司依舊穩(wěn)居多數(shù),阿里巴巴員工憑借平均3.35萬元的月收入排在首位。
8、Meta將利用博通定制芯片打造元宇宙硬件
摩根大通分析師當(dāng)?shù)貢r間周二表示,F(xiàn)acebook母公司Meta將使用博通的定制芯片來打造其元宇宙硬件,成為繼谷歌之后博通另一家數(shù)十億美元的專用集成電路(ASIC)客戶。
分析師稱,得益于與Meta的交易以及與Alphabet和微軟的合作,博通今年的ASIC芯片將為其帶來20億至25億美元的收入。ASIC的設(shè)計是為了高效地執(zhí)行超特定的任務(wù),包括人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)。
9、中國廣電5G業(yè)務(wù)將于6日啟動選號
上海證券報從消息人士處證實,中國廣電將在6月6日舉辦“致廣大極視聽”的5G品牌發(fā)布活動,該活動將宣布在試點地區(qū)啟動192號段預(yù)約選號。第一批試點地區(qū)可能是北京、天津、湖北、浙江、江蘇。選號工作的啟動意味著中國廣電5G業(yè)務(wù)開始商用。
6月6日是中國廣電獲得5G牌照三周年的日子。廣電產(chǎn)業(yè)分析師、融合網(wǎng)主編吳純勇接受上海證券報采訪表示,“業(yè)界普遍預(yù)期公司會在這一天的活動上發(fā)布5G品牌。主要原因有以下三點:公司已經(jīng)準(zhǔn)備充分;拓展5G業(yè)務(wù)不容拖延;廣電5G將帶來新‘玩兒法’,有助于促進(jìn)消費。”
10、鎧俠宣布完成對東芝子公司Chubu Toshiba Engineering的收購
全球存儲解決方案領(lǐng)導(dǎo)者一直的鎧俠(Kioxia)今日宣布,其已完成對東芝子公司 Chubu Toshiba Engineering 的收購。此前,雙方已于 2 月 24 日簽訂股份購買協(xié)議,以進(jìn)一步加強鎧俠集團(tuán)的技術(shù)開發(fā)能力。通過引入一支經(jīng)驗豐富的工程師團(tuán)隊,鎧俠希望在提升成本效益的同時,也讓該公司的企業(yè)價值更上一層樓。
在 6 月 1 日更新的官網(wǎng)公告中,可知中部東芝工程公司將以“鎧俠工程公司”的名義,作為 Kioxia 的全資子公司來開展業(yè)務(wù)運營。
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