在自動駕駛汽車事故責(zé)任認(rèn)定這一灰色地帶，英國政府樹立了一個先例。

有關(guān)于自動駕駛車禍該由誰擔(dān)責(zé)這一人倫問題，一直是自動駕駛賽道所探討的問題。而就在最近，英國擬起草的一個新立法做出了“解答”。

當(dāng)?shù)貢r間周末，英國政府公布自動駕駛“新發(fā)展路線圖”，希望到2025年實現(xiàn)自動駕駛汽車的廣泛推廣，其中就提到，英國運營自動駕駛汽車的制造商將對車輛在自主模式下的行為負(fù)責(zé)。

在一份聲明中，英國政府表示：“該立法將規(guī)定，制造商需要對自動駕駛車輛的行為負(fù)責(zé)，這意味著在車輛控制駕駛時，人類駕駛員將不再對駕駛有關(guān)的事件負(fù)責(zé)。”

事實上，如果向前追溯的話，在責(zé)任歸屬上，英國相關(guān)機構(gòu)早已提出類似建議。

就在今年初，英國多個法律監(jiān)管機構(gòu)發(fā)表一份聯(lián)合報告，建議自動駕駛汽車發(fā)生交通事故時，車內(nèi)的駕乘人員不承擔(dān)任何責(zé)任，由自動駕駛技術(shù)研發(fā)企業(yè)或車企承擔(dān)法定的責(zé)任。

而隨著此次英國政府?dāng)M起草新法案，也將在全球范圍內(nèi)樹立一個先例，為自動駕駛汽車事故責(zé)任認(rèn)定這一灰色地帶提供一個參考。

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