兩度陷入“竊密”糾紛，小鵬汽車實慘！

美國當(dāng)?shù)貢r間周一，前蘋果員工張曉浪（Xiaolang Zhang）承認(rèn)盜竊商業(yè)機(jī)密！后面等待他的，是最多10年刑期以及25萬美元罰款。

張曉浪于2015年入職蘋果，后主要在汽車團(tuán)隊擔(dān)任硬件工程師，具體的工作內(nèi)容包括設(shè)計和測試電路板，以及對自動駕駛傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。這讓他成為能夠接觸Titan項目資料和數(shù)據(jù)庫的2700名“核心員工”之一。

后來的一切變故都發(fā)生在2018年。

2018年4月，張曉浪孩子出生，在休完陪產(chǎn)假回來后，他向主管提出計劃辭職，希望回到中國照顧母親，并告知領(lǐng)導(dǎo)要去小鵬汽車工作。

5月份，張曉浪正式辦理離職，并在當(dāng)月于小鵬汽車硅谷分部辦理了入職。

然而就在此期間，蘋果察覺張曉浪行為異常，并在安全團(tuán)隊查看張曉浪上交公司的兩臺iPhone和筆記本電腦的設(shè)備歷史記錄后，發(fā)現(xiàn)其下載量大幅增加，內(nèi)容中包括了機(jī)密文件等。僅在4月28日這一天，就生成了581行用戶活動記錄，而在此前一個月，生成記錄也多達(dá)610行。

此外，蘋果在查閱監(jiān)控攝像的時候也發(fā)現(xiàn)，張曉浪曾在休假陪產(chǎn)期間返回軟件和硬件實驗室，而這一行為違反了蘋果的保密政策。

隨后在6月27日，美國聯(lián)邦特工與張曉浪進(jìn)行了會面，官方稱他已經(jīng)承認(rèn)從蘋果竊取機(jī)密數(shù)據(jù)，并從實驗室拿走了Linux服務(wù)器和電路板，同時也承認(rèn)將設(shè)備的數(shù)據(jù)和信息通過“隔空投送”功能發(fā)送到妻子的個人筆記本電腦上。

經(jīng)檢查，張曉浪妻子的筆記本電腦中存有部門多達(dá)40G的相關(guān)數(shù)據(jù)，其中60%的數(shù)據(jù)存在“嚴(yán)重問題”。

時間來到7月7日，張曉亮購買了“最后一張”從圣何塞機(jī)場飛往北京的機(jī)票準(zhǔn)備回國，并最終前往杭州，然而就在安檢前，聯(lián)邦特工出現(xiàn)將其逮捕。

緊接著在7月9日，美國北加州地區(qū)法院正式以竊取商業(yè)機(jī)密罪對張曉浪提起訴訟。

而作為張曉浪的“新東家”，小鵬汽車也因此陷入了竊密糾紛中。彼時，小鵬汽車也在第一時間回應(yīng)稱，公司高度重視知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，此前并不了解此事，并沒有記錄顯示張曉浪向小鵬汽車上報過任何敏感和違規(guī)的情況，已按照規(guī)定封存了張曉浪的電腦和辦公用品。小鵬汽車表示，將對此事保持關(guān)注，繼續(xù)積極配合關(guān)于此事的相關(guān)調(diào)查，并遵循當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的處理辦法。

而就在今天案件出現(xiàn)新進(jìn)展后，小鵬汽車也再次做出回應(yīng)稱，并附上2018年的聲明：

我們今日從媒體上獲悉前蘋果員工張小浪涉嫌竊取蘋果商業(yè)秘密案件的最新進(jìn)展。案件至今已經(jīng)四年多，小鵬汽車并不了解案件的具體情況，也未介入美國司法機(jī)關(guān)對案件的后續(xù)調(diào)查，我們與蘋果公司之間也沒有相關(guān)的爭議，與該案件也無任何關(guān)聯(lián)。

小鵬汽車嚴(yán)格遵守相關(guān)法律，高度重視知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。小鵬汽車是中國自動輔助駕駛的領(lǐng)軍企業(yè)，會繼續(xù)堅持全棧自研的路線。感謝各位對事實的理解和支持！

值得注意的是，這已經(jīng)不是小鵬汽車第一次被卷進(jìn)竊密事件，就在張曉浪事件曝出后的第二年，另一名中國工程師曹光植被指控涉嫌竊取公司商業(yè)機(jī)密，這一次的指控方不是蘋果，而是特斯拉。

據(jù)悉，曹光植于2017年4月入職特斯拉，擔(dān)任Autopilot計算機(jī)視覺科學(xué)家，2019年1月到小鵬汽車任職。任職特斯拉期間，曹光植可以自由訪問特斯拉固件、自動駕駛和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)三大源代碼數(shù)據(jù)庫。尤其是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)三大源代碼數(shù)據(jù)庫，特斯拉數(shù)千名員工中僅有40人可以訪問。

同年3月，特斯拉將曹光植與小鵬汽車一起告上法庭，起訴曹光植涉嫌竊取與Autopilot相關(guān)的商業(yè)機(jī)密，并在聲明中暗指其將機(jī)密信息帶給小鵬汽車：

如果不能立即解除，特斯拉認(rèn)為曹和他的新雇主將繼續(xù)不受限制地使用特斯拉的高端技術(shù)，這是我們花了5年多、投入數(shù)億美元的成果。這是他們沒有合法權(quán)利擁有的。

之后的調(diào)查中，曹光植承認(rèn)在2018年任職特斯拉期間向個人的iCloud帳戶賬戶上傳超過30萬份文件和目錄以及源代碼副本，但同時他也否認(rèn)竊取了特斯拉的敏感信息。

與此同時，再次卷入竊密事件的小鵬汽車出面回應(yīng)稱，在曹光植入職前后，“小鵬汽車都沒有發(fā)現(xiàn)存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為。目前，小鵬汽車已針對此事啟動進(jìn)一步調(diào)查。”

對比張曉浪，曹光植是“幸運”的，就在去年4月份，經(jīng)過2年時間的來回拉扯，特斯拉最終與曹光植達(dá)成了“和解”。根據(jù)和解協(xié)議，曹光植需要為其行為向特斯拉道歉，承認(rèn)受雇于特斯拉期間，將Autopilot源代碼上傳到個人基于云的存儲賬戶中。

隨著案件新進(jìn)展的出現(xiàn)，小鵬汽車也再次因為竊密事件而成為輿論中心，而肉眼可見的，部分網(wǎng)友已經(jīng)將“偷竊”標(biāo)簽貼在了它的身上。原本小鵬汽車此前就因為車禍等事件而深陷輿論，隨著張曉浪案件蓋棺定論，不知小鵬汽車又會如何應(yīng)付新一波的負(fù)面輿論。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！