收購(gòu)計(jì)劃擱淺，或是導(dǎo)致眼下黑鯊裁員的一大原因。

1、蔚來(lái)進(jìn)軍造芯：已組建近300人芯片團(tuán)隊(duì)

據(jù)晚點(diǎn)LatePost 獨(dú)家獲悉，蔚來(lái)已組建近300人芯片團(tuán)隊(duì)，同時(shí)研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片和激光雷達(dá)芯片。小鵬芯片團(tuán)隊(duì)目前接近200人，正在開發(fā)對(duì)標(biāo)特斯拉FSD的大算力自動(dòng)駕駛芯片。理想也在今年初擴(kuò)招芯片團(tuán)隊(duì)，目前已有數(shù)十人，尚處于早期調(diào)研階段。

據(jù)悉，蔚來(lái)芯片團(tuán)隊(duì)由一位華為海思某部門前負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，匯報(bào)給蔚來(lái)硬件副總裁白劍。小鵬芯片團(tuán)隊(duì)由一位大疆前人士負(fù)責(zé)，匯報(bào)給小鵬自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙。理想芯片人員目前隸屬于系統(tǒng)研發(fā)部，該部門還包括操作系統(tǒng)等部分，由今年加入理想的謝炎負(fù)責(zé)。謝炎曾是華為消費(fèi)者BG軟件部副總裁、終端OS部部長(zhǎng)，他直接向理想創(chuàng)始人、CEO李想?yún)R報(bào)。

2、9月新能源車銷量出爐：比亞迪20萬(wàn)輛一枝獨(dú)秀，碾壓特斯拉

10月9日，乘聯(lián)會(huì)公布2022年9月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量，預(yù)估9月銷量66.4萬(wàn)輛，環(huán)比8月約增長(zhǎng)5%，同比去年9月增長(zhǎng)約90%。具體廠商方面，比亞迪以超過(guò)200973輛的銷量一枝獨(dú)秀，不僅是唯一突破10萬(wàn)銷量的廠商，也是唯一突破20萬(wàn)銷量的廠商。

特斯拉以83135輛的銷量排名第二，上汽通用五菱52377輛排名第三，吉利汽車39800輛排名第四，廣汽埃安30016輛排名第五。比亞迪一家銷量，相當(dāng)于第2名到第5名四家廠商之和。9月，每賣出10輛新能源車，就有3輛是比亞迪。

3、國(guó)家三部門集體約談部分多晶硅骨干企業(yè)：不要哄抬價(jià)格

10月9日消息，根據(jù)工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家能源局（以下簡(jiǎn)稱“三部門”）聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展的通知》有關(guān)要求，為深入引導(dǎo)光伏產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同發(fā)展，三部門有關(guān)業(yè)務(wù)司局在組織開展光伏產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作對(duì)接的基礎(chǔ)上，近期集體約談了部分多晶硅骨干企業(yè)及行業(yè)機(jī)構(gòu)，引導(dǎo)相關(guān)單位加強(qiáng)自律自查和規(guī)范管理。

自2021年初以來(lái)，硅料價(jià)格一直在上漲，從8萬(wàn)元/噸上漲至如今的超30萬(wàn)元/噸，增長(zhǎng)了近3倍。有關(guān)司局負(fù)責(zé)同志表示，近期國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)部分環(huán)節(jié)產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)急劇上漲，引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈劇烈震蕩，其中既有國(guó)際貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜、新冠疫情反復(fù)沖擊、下游需求大幅增長(zhǎng)、各環(huán)節(jié)建設(shè)周期差異等原因，也有部分企業(yè)炒作哄抬價(jià)格、個(gè)別從業(yè)者囤積居奇等因素。

4、估值或達(dá)300億美元！英特爾自動(dòng)駕駛子公司Mobileye在美提交IPO申請(qǐng)

10月9日消息，英特爾的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye已向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交IPO申請(qǐng)。該公司申請(qǐng)?jiān)诩{斯達(dá)克上市。就目前Mobileye披露的上市文件來(lái)看，公司并未披露發(fā)行價(jià)等重要信息。但據(jù)彭博社，英特爾最初預(yù)計(jì)Mobileye估值為500億美元，但后來(lái)將其預(yù)期下調(diào)至300億美元左右。

據(jù)了解，Mobileye自動(dòng)駕駛技術(shù)服務(wù)的汽車制造商包括了寶馬、日產(chǎn)、大眾和其他主要汽車制造商，但公司自己也在嘗試創(chuàng)建自動(dòng)駕駛車隊(duì)，用于送貨和網(wǎng)約車服務(wù)。Mobileye表示，今年將在德國(guó)建立自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，并宣布計(jì)劃在2023年推出無(wú)人駕駛送貨服務(wù)。Mobileye目前正在紐約測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。

5、鑲嵌勞力士iPhone 14 Pro售價(jià)93萬(wàn)元

俄羅斯奢侈品牌Caviar最近推出了新作品——Grand Complications系列。其中iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max的Daytona頂級(jí)版本尤為吸睛。

據(jù)介紹，Caviar在手機(jī)的背面鑲嵌了一個(gè)真正的勞力士Cosmograph Daytona表盤，甚至還配有三個(gè)表冠。當(dāng)然，售價(jià)也不菲，iPhone 14 Pro 128GB售價(jià)930320元起、iPhone 14 Pro Max售價(jià)934380元起。

6、消息稱騰訊收購(gòu)計(jì)劃擱淺，黑鯊手機(jī)半數(shù)崗位被裁撤

今年開年以來(lái)，有關(guān)騰訊要收購(gòu)游戲手機(jī)廠商黑鯊科技的消息不斷在網(wǎng)上傳出，后者估值30億美元，該消息引發(fā)了各路網(wǎng)友的熱議。黑鯊科技被收購(gòu)后，重點(diǎn)業(yè)務(wù)會(huì)從手機(jī)轉(zhuǎn)向VR設(shè)備，服務(wù)于元宇宙的內(nèi)容，作為軟硬結(jié)合的一個(gè)入口。不過(guò)當(dāng)時(shí)雙方均未正面回應(yīng)該傳聞。

隨后到今年5月份，網(wǎng)上就流傳出騰訊打算取消收購(gòu)黑鯊計(jì)劃的消息。10月10日上午，有消息稱騰訊收購(gòu)計(jì)劃擱淺，黑鯊近期正在大幅收縮崗位數(shù)量，涉及公司各個(gè)部門，其中VR項(xiàng)目受到嚴(yán)重影響，年初招聘的大量VR業(yè)務(wù)員工被裁撤，仍處于試用期的崗位均一次性取消。

另外有知情人士表示，騰訊對(duì)黑鯊的收購(gòu)計(jì)劃擱淺，或是導(dǎo)致黑鯊裁員的一大原因。

7、國(guó)產(chǎn)自主架構(gòu)，龍芯CPU支持開放“鴻蒙”

龍芯中科、潤(rùn)和軟件聯(lián)合宣布，經(jīng)過(guò)共同努力，龍芯2K0500開發(fā)板、OpenHarmony操作系統(tǒng)已經(jīng)完成適配驗(yàn)證，LoongArch龍架構(gòu)平臺(tái)對(duì)于OpenHarmony已形成初步支持，萬(wàn)物互聯(lián)的生態(tài)體系與龍芯平臺(tái)即將全面連接。

OpenHarmony是華為捐獻(xiàn)、全球開發(fā)者共建的開源分布式操作系統(tǒng)，由開放原子開源基金會(huì)孵化及運(yùn)營(yíng)，國(guó)內(nèi)眾多廠商已基于其形成多個(gè)跨終端全領(lǐng)域的發(fā)行版操作系統(tǒng)。

8、比亞迪擬擴(kuò)建上海工廠，預(yù)計(jì)每年可處理新型鋰電池7200萬(wàn)只

10月10日，貝殼財(cái)經(jīng)記者從上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺(tái)官網(wǎng)獲悉，為滿足市場(chǎng)需求和公司自身的發(fā)展，比亞迪擬投資500萬(wàn)元建設(shè)上海比亞迪有限公司擴(kuò)建項(xiàng)目，利用A5廠房對(duì)新型鋰電池產(chǎn)品增加雙折邊和噴碼工序，不增加產(chǎn)品產(chǎn)量，項(xiàng)目擴(kuò)建后，預(yù)計(jì)每年可處理新型鋰電池7200萬(wàn)只，全廠新型鋰電池產(chǎn)品產(chǎn)量不變。

公開資料顯示，上海比亞迪有限公司現(xiàn)有廠區(qū)位于上海市松江區(qū)，主要從事鋰電池、太陽(yáng)能電池組件等電子元件制造以及有色金屬?gòu)?fù)合材料、新型合金材料加工等，現(xiàn)有產(chǎn)品主要包括鋰離子電池、高容量鋰離子電池、塑膠殼、太陽(yáng)能電池組件、再利用鋰電池模組、小型儲(chǔ)能系統(tǒng)、新型鋰離子電池和鎂鋁合金零部件。

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