僅用2年時間，鴻海就已經(jīng)推出了5款電動車型。

在造車速度上，富士康母公司鴻海并不甘于人后。

一年前的科技日上，鴻海正式對外發(fā)布了旗下純電汽車品牌Foxtron，并帶來三款電動車Model C原型車、Model E轎車、以及Model T電動巴士，彼時距離它宣布造車僅一年時間。如今一年時間過去，鴻海再次帶來了三款電動車，其中一款是Model C的量產(chǎn)版，另外兩款為新車型，分別是SUV Model B和電動皮卡Model V。

據(jù)了解，新車型Model B以Model C平臺為基礎(chǔ)打造，具備450公里的續(xù)航里程，百公里加速6.6秒。Model V被鴻海視作完成乘用車及大型商用車中間拼圖的里程碑，為兩廂式5人座設(shè)計，擁有1噸的載重能力和3噸的拖拽能力。

至于Model C量產(chǎn)版，董事長劉揚偉也表示在開放預(yù)購三小時后訂單已經(jīng)突破1.5萬輛，將于明年下半年陸續(xù)交付給車主。

僅用2年時間就推出5款車型，在新造車勢力中，這個造車速度也屬于前列了。

此外，除了帶來兩款新車型及Model C量產(chǎn)版，鴻海今天還展出EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、固態(tài)電池、半導(dǎo)體等關(guān)鍵零組件，并宣示未來10年在電動車領(lǐng)域的委托設(shè)計制造服務(wù)CDMS（Contract design and manufacturing service）商業(yè)模式。

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