12月13日0時(shí)起,通信行程卡正式下線;小米13系列正式發(fā)布:售價(jià)3999元起

韓璐 3年前 (2022-12-12)

告別陪伴三年的行程卡。

1、12月13日0時(shí)起,通信行程卡正式下線

12月12日消息,根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組有關(guān)要求,12月13日0時(shí)起,正式下線“通信行程卡”服務(wù)。“通信行程卡”短信、網(wǎng)頁、微信小程序、支付寶小程序、 APP等查詢渠道將同步下線。今天(12月12日)0時(shí)0分,微信公眾號(hào)“通信行程卡”已發(fā)布《關(guān)于下線“通信行程卡”服務(wù)的公告》。

2、小米13系列正式發(fā)布:標(biāo)準(zhǔn)版3999元起,Pro機(jī)型4999元起

12月11日消息,小米13 新品發(fā)布會(huì)順利召開,其中小米13標(biāo)準(zhǔn)版 8GB+128GB 版3999元,小米 13 Pro 8GB+128GB 售價(jià)4999元起。

這次小米13 Pro 繼承了沖擊高端的重?fù)?dān),延續(xù)了超大杯上超強(qiáng)口碑的徠卡影像、IMX989一英寸大底等,并且在其他方面還有所升級(jí),實(shí)現(xiàn)了對(duì)Ultra的超越。

3、理想汽車三季度凈虧16億元,總裁沈亞楠即將離職

近日,理想汽車于12月9日公布第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)指出理想汽車第三季度實(shí)現(xiàn)營收93.42億元,同比增加20.2%,略低于市場(chǎng)預(yù)期的96億元;凈虧損16.46億元,去年同期虧損為2150萬元。

與此同時(shí),理想汽車管理層發(fā)生重大調(diào)整,理想汽車創(chuàng)始人兼董事長李想啟動(dòng)內(nèi)部矩陣型組織調(diào)整,執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠將于明年6月底離職,總工程師馬東輝將接替沈亞楠擔(dān)任理想汽車總裁并進(jìn)入董事會(huì)。

4、能源車已提前完成25%市占率目標(biāo),中汽協(xié)呼吁購置稅減半政策明年延續(xù)

近日,中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年1月~11月國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到33.8%。提前完成“新能源汽車將在2025年滲透率達(dá)到25%”的目標(biāo)。

此外,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華表示,乘用車購置稅減半政策對(duì)穩(wěn)定國內(nèi)車市增長起到明顯作用,建議乘用車購置稅減半政策能在2023年延續(xù),到2024年開始按7.5%征收,2025年再退出。

5、指責(zé)索尼搞鬼,對(duì)訴監(jiān)管部門:微軟為收購動(dòng)視拼了

上周四,微軟迎來了一個(gè)壞消息。他們連橫游戲平臺(tái)與內(nèi)容的雄心戰(zhàn)略,斥資687億美元收購動(dòng)視暴雪的交易,遭到了美國政府的無情拒絕。

這一決定并不會(huì)讓微軟感到驚訝,因?yàn)樗麄冊(cè)缇椭懒诉@一結(jié)果。上個(gè)月美國媒體就已經(jīng)爆料FTC作出了相關(guān)決定。過去幾個(gè)月,微軟一直和FTC進(jìn)行溝通,試圖做出更多讓步和承諾,但雙方始終沒有達(dá)成一致。

此外,在微軟收購動(dòng)視的問題上,微軟與索尼這兩大游戲主機(jī)巨頭的關(guān)系也日益緊張。過去幾個(gè)月時(shí)間,微軟不僅公開駁斥英國監(jiān)管部門的反壟斷擔(dān)憂,認(rèn)為他們實(shí)際上被索尼的投訴誤導(dǎo),并指責(zé)索尼也曾經(jīng)付錢給游戲開發(fā)者讓他們離開Xbox平臺(tái)。

6、Meta員工集體炮轟扎克伯格:正用元宇宙大夢(mèng)“搞死”公司

據(jù)報(bào)道,最近,在美國匿名網(wǎng)絡(luò)論壇“Blind”上,社交網(wǎng)絡(luò)巨頭Meta的員工們通過各種評(píng)論,炮轟掌門人扎克伯格。

Meta大裁員前后,Meta員工就在論壇上發(fā)布了44篇評(píng)論。一位用戶自稱是Meta的高級(jí)軟件開發(fā)員,他表示,元宇宙將帶來本公司的“緩慢死亡”。其他許多員工表示贊同,稱扎克伯格將會(huì)靠自己一個(gè)人的力量,用元宇宙把Meta公司“殺死”。

7、臺(tái)積電不排除在日本建設(shè)第二座工廠

臺(tái)積電資深副總經(jīng)理侯永清在東京電視臺(tái)World Business Satellite采訪中說,除正在熊本縣興建的工廠外,臺(tái)積電不排除在日本再蓋新廠。臺(tái)積電熊本廠由臺(tái)積電、日本索尼集團(tuán)(Sony Group)及電裝公司(DENSO)合建,目前以2024年12月開始出貨為目標(biāo)。

針對(duì)WBS報(bào)道,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部長西村康稔星期五(9日)在東京對(duì)記者說,歡迎臺(tái)積電考慮在日本加設(shè)工廠。候永清說,公司希望先了解熊本廠的表現(xiàn),然后再?zèng)Q定是否可能興建新廠。

8、蘋果愛立信達(dá)成5G全球?qū)@S可協(xié)議

愛立信公司周五在網(wǎng)站發(fā)表聲明稱,愛立信已與蘋果公司達(dá)成全球?qū)@S可協(xié)議,結(jié)束了關(guān)于在iPhone中使用5G無線專利而支付的專利使用費(fèi)爭端。

愛立信表示,這是一項(xiàng)多年期協(xié)議,除了涉及專利蜂窩標(biāo)準(zhǔn)必要技術(shù)的全球交叉許可之外,還包括其他專利權(quán)許可。

“這項(xiàng)和解協(xié)議結(jié)束了蘋果和愛立信在多個(gè)國家進(jìn)行的與專利相關(guān)的法律糾紛,以及向美國國際貿(mào)易委員會(huì) (USITC) 提出的申訴。”愛立信在聲明中寫道。

此外,愛立信和蘋果還一致同意加強(qiáng)技術(shù)和業(yè)務(wù)合作,包括在技術(shù)、互操作性和標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)方面的合作。

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