馬云最新行程曝光;小米“開(kāi)年第一件大事”——組織架構(gòu)調(diào)整

韓璐 3年前 (2023-01-31)

馬云上秒閃現(xiàn)泰國(guó),下秒與泰國(guó)首富香港會(huì)面。

1、消息稱(chēng)三星電子正考慮削減芯片產(chǎn)量,第一季度或巨額虧損

馬云最新行程曝光;小米“開(kāi)年第一件大事”——組織架構(gòu)調(diào)整

據(jù)報(bào)道,知情人士稱(chēng),由于今年第一季度可能出現(xiàn)巨額運(yùn)營(yíng)虧損,作為全球最大存儲(chǔ)芯片制造商的三星電子正考慮削減半導(dǎo)體產(chǎn)量,以生產(chǎn)更少的DRAM和NAND芯片,從而支撐不斷下跌的價(jià)格,緩解供應(yīng)過(guò)剩的局面。

此舉意味著,三星電子也將改變一貫立場(chǎng)的立場(chǎng),即堅(jiān)持芯片生產(chǎn)計(jì)劃不變。而在此之前,SK海力士(SK Hynix)、美光科技(Micron Technologies)和鎧俠(Kioxia )等芯片制造商均已開(kāi)始減產(chǎn)。

2、小米迎來(lái)“開(kāi)年第一件大事”:組織架構(gòu)調(diào)整,設(shè)立兩個(gè)關(guān)鍵委員會(huì)

馬云最新行程曝光;小米“開(kāi)年第一件大事”——組織架構(gòu)調(diào)整

1月30日,小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)內(nèi)部信宣布設(shè)立兩個(gè)集團(tuán)治理專(zhuān)業(yè)委員會(huì),包括集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)和集團(tuán)人力資源委員會(huì),并稱(chēng)這是公司治理史上影響深遠(yuǎn)的變革,也是開(kāi)年來(lái)第一件大事。

其中,小米集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)由業(yè)務(wù)相關(guān)的集團(tuán)高管、各個(gè)事業(yè)部負(fù)責(zé)人及營(yíng)銷(xiāo)體系戰(zhàn)區(qū)負(fù)責(zé)人組成,統(tǒng)籌管理業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、規(guī)劃、預(yù)算、執(zhí)行及日常業(yè)務(wù)管理等。小米集團(tuán)人力資源委員會(huì)則負(fù)責(zé)統(tǒng)籌管理人力資源戰(zhàn)略、制定重大人力資源政策和審批重大組織結(jié)構(gòu)調(diào)整及高級(jí)干部任免。

雷軍在內(nèi)部信中表示,這一年小米的關(guān)鍵詞是“穩(wěn)健推進(jìn),蓄勢(shì)待發(fā)”,這一年里,小米要不斷夯實(shí)基礎(chǔ)、構(gòu)建強(qiáng)化體系能力,為未來(lái)5-10年的長(zhǎng)期發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),并為未來(lái)2-3年的新一輪爆發(fā)做好充分的準(zhǔn)備。而今天設(shè)立兩個(gè)委員會(huì),推動(dòng)集團(tuán)治理專(zhuān)業(yè)化,就是其中的一項(xiàng)關(guān)鍵舉措。

3、馬云最新行程曝光!上秒閃現(xiàn)泰國(guó),下秒與泰國(guó)首富香港會(huì)面

馬云最新行程曝光;小米“開(kāi)年第一件大事”——組織架構(gòu)調(diào)整

1月30日,有媒體報(bào)道稱(chēng),馬云在香港與泰國(guó)首富、正大集團(tuán)資深董事長(zhǎng)謝國(guó)民,及其三兒子、正大行政總裁謝熔仁會(huì)面。受此消息影響,正大企業(yè)國(guó)際30日股票大漲,盤(pán)中一度漲75.95%,截至收盤(pán),報(bào)1.33港元/股,市值3.2億港元。

據(jù)悉,此前1月初,有泰媒爆料稱(chēng),馬云現(xiàn)身泰國(guó)曼谷,考察了正大集團(tuán)。馬云在泰國(guó)的游玩之路,也由謝國(guó)民一家親自陪同。之前還有媒體透露稱(chēng),接下來(lái)馬云的計(jì)劃,是到東南亞繼續(xù)考察農(nóng)業(yè)技術(shù),而正大集團(tuán)本來(lái)就是全球最大的農(nóng)業(yè)集團(tuán)之一,因此馬云與謝國(guó)民的頻繁會(huì)面,或許也是為了這個(gè)目標(biāo)。

4、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首航航班曝光:2月28日北京上海往返

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此前據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,C919國(guó)產(chǎn)客機(jī)今年3月有望開(kāi)始載客,現(xiàn)在C919首航航班已經(jīng)曝光,似乎不用等到3月大家就能坐上國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)了。

據(jù)@航空物語(yǔ)消息,航旅App上目前已經(jīng)能查詢到由C919執(zhí)飛的航班:2月28日MU9191/9192虹橋-首都往返,具體時(shí)間如下:MU9191上海虹橋09:45–12:10北京首都;MU9192北京首都13:45–15:50上海虹橋。

5、小鵬匯天宣布國(guó)內(nèi)首獲特許飛行證

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1月30日,小鵬匯天宣布,公司全棧自研的旅航者X2正式獲得由中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證,旅航者X2成為國(guó)內(nèi)首款提出申請(qǐng)并成功獲批的有人駕駛eVTOL(電動(dòng)垂直起降)產(chǎn)品。

小鵬匯天表示,中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局此次根據(jù)《CCAR-21民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》相關(guān)條款對(duì)旅航者X2進(jìn)行審定,認(rèn)可旅航者X2能在特許條件下安全地開(kāi)展飛行活動(dòng),并頒發(fā)特許飛行證。

6、宏碁創(chuàng)始人:英特爾虧損顯示PC產(chǎn)業(yè)已經(jīng)飽和了

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1月30日消息,英特爾近日發(fā)布了2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,英特爾第四季度營(yíng)收為140億美元(約947.8億元人民幣),同比下滑32%;凈虧損近7億美元(約47.39億元人民幣),而去年同期凈利潤(rùn)為46億美元(約311.42億元人民幣)。

據(jù)臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,宏碁集團(tuán)創(chuàng)始人施振榮對(duì)此表示,英特爾虧損及惠普裁員都是警訊,這表明PC產(chǎn)業(yè)已經(jīng)飽和,不管是對(duì)英特爾、惠普還是宏碁都是如此,也意味著產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了要積極轉(zhuǎn)型的過(guò)程。

7、理想L9被曝路邊自燃起火,官方回應(yīng):事故原因以消防鑒定為準(zhǔn)

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1月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,據(jù)網(wǎng)絡(luò)流傳的一則視頻顯示,山東濟(jì)南一輛理想L9疑似在路邊發(fā)生起火自燃事故,火勢(shì)非常猛烈。所幸事故并未發(fā)生人員傷亡情況。

事故中的理想L9疑似從車(chē)頭部分開(kāi)始起火,車(chē)輛受損嚴(yán)重。針對(duì)此事,理想汽車(chē)回應(yīng)表示,"濟(jì)南L9的事故當(dāng)?shù)叵酪呀?jīng)介入,事故原因以消防鑒定為準(zhǔn)。"

8、華為加持也賺不到錢(qián)?賽力斯去年?duì)I收翻番凈虧損也將翻番

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1月30日晚間,賽力斯集團(tuán)股份有限公司(601127,賽力斯)發(fā)布2022年業(yè)績(jī)預(yù)告。公告顯示,賽力斯2022年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入335億元到350億元,較上年同期增長(zhǎng)100.38%到109.36%;預(yù)計(jì)凈虧損為35億元-39.5億元,上年同期凈虧損為18.2億元。

賽力斯去年的虧損程度與機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)較為吻合,不過(guò)其營(yíng)收水平低于機(jī)構(gòu)的普遍預(yù)期。對(duì)于不斷擴(kuò)大的虧損,賽力斯在公告中表示,一方面,2022年芯片、動(dòng)力電池等原材料價(jià)格大幅上漲,導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升;另一方面,雖然2022年一到三季度實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的連續(xù)正增長(zhǎng),但是受新冠疫情的多點(diǎn)爆發(fā),影響了客流進(jìn)店量和市場(chǎng)推廣活動(dòng)的開(kāi)展,同時(shí)影響了供應(yīng)、物流、生產(chǎn)等諸多環(huán)節(jié),產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期,前期固定資產(chǎn)投入較大,折舊及攤銷(xiāo)費(fèi)用較高。

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