賈躍亭：9年不屈。

“一路以來并不容易，但9年不屈。”

就在剛剛，Faraday Future（法拉第未來）旗艦車型FF 91第一輛量產(chǎn)車正式下線，站在車旁的賈躍亭說出了這一句感嘆。真·9年造一車！

從直播中，我們可以看到首輛量產(chǎn)車的外形與此前所公布的FF 91是一樣的。對于這一點，賈躍亭在現(xiàn)場強(qiáng)調(diào)，“經(jīng)過產(chǎn)品和技術(shù)團(tuán)隊持續(xù)努力，它已經(jīng)擁有了全新的內(nèi)核，包括幾大核心子系統(tǒng)及技術(shù)平臺的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)，都已經(jīng)完成了多輪的迭代升級，其實它已經(jīng)不是大家想象中的FF 91了。”

至于全新FF 91的各方面表現(xiàn)到底如何，現(xiàn)場并沒有進(jìn)行更多展示，而是留到了將于26日舉辦的終極發(fā)布會。

隨即，說完這些的賈躍亭就與FF全球CEO陳雪峰一起坐上車，并開向測試區(qū)。

對此，也有網(wǎng)友一針見血：

然而，F(xiàn)F在FF 91交付上就出現(xiàn)了延遲。

按照原計劃，第一批量產(chǎn)FF 91 Futurist將于4月初下線，并在2023年4月底之前交付給客戶。而如今，因為供應(yīng)商供貨問題，交付日期被推遲至5月底。

依照現(xiàn)在的計劃，F(xiàn)F 91的交付分為了3個階段：

第一階段——行業(yè)專家未來主義者產(chǎn)品官（FPO）共創(chuàng)交付。第一批行業(yè)專家FPO將全額支付FF 91車輛的費用，以便預(yù)訂車輛并接受車輛使用培訓(xùn)，預(yù)計5月底開始；

第二階段——FPO共創(chuàng)交付。所有FPO將全額支付購車款并將擁有FF 91，預(yù)計2023年第二季度末開始；

第三階段——全面共創(chuàng)交付。FF將向所有全額支付FF 91購車款的用戶交付FF 91。

此外，依據(jù)此前公布的規(guī)劃，F(xiàn)F是計劃未來5年內(nèi)推出多款車型的，除了FF 91系列，還有FF 81系列和FF 71系列等等，甚至也有意走向中國市場，“如果落地中國，F(xiàn)F81、FF71將會是主力車型。”

而隨著FF 91首輛量產(chǎn)車的下線，國內(nèi)網(wǎng)友對于賈躍亭9年造一車的精神也各有看法。

有的表示了嘲諷，嘲諷賈躍亭錢花了不少，速度卻比友商慢了很多：

有的依舊盯著老賈的信用問題：

不過，對于老賈能夠堅持9年的精神，還是有點可取的，也依舊有人看好他：

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