在我國表示“已啟動相關(guān)研究，將制定我國傳統(tǒng)能源汽車退出的時間表”后，“禁售燃油車”一時間成為整個汽車行業(yè)乃至社會性的關(guān)注焦點。

當(dāng)英、法、德、美等主要汽車國家紛紛打出禁售燃油車的時間表的時候，對于在大街上馳騁的燃油車來說，“末日”似乎從天而降了。尤其是在我國表示“已啟動相關(guān)研究，將制定我國傳統(tǒng)能源汽車退出的時間表”后，“禁售燃油車”一時間成為整個汽車行業(yè)乃至社會性的關(guān)注焦點。

為何禁售燃油車壓力來自《巴黎協(xié)定》。2015年12月，法國巴黎舉行的聯(lián)合國氣候變化大會一致通過了《巴黎協(xié)定》，與會各國政府承諾逐漸淘汰化石燃料，轉(zhuǎn)而使用干凈的能源，以避免全球氣溫繼續(xù)上升。簽署了協(xié)議的國家，都需要履行相關(guān)的義務(wù)。并且，在很多國家，尤其是空氣污染問題突出的印度、中國等國看來，將傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)為新能源汽車，可以減少尾氣排放，降低來自汽車的污染。

你的燃油車，還能開多久？其實大家大可不必有這種擔(dān)憂，因為我國還沒有明確停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表，即使時間表已經(jīng)出來，也會留出多達(dá)10年，甚至20多年的時間來緩沖。

還有一點，制定時間表只是要求所有車企停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車，而并不是禁止燃油車上路。也就是說，即使是這項政策施行以后，我們的燃油車還是可以繼續(xù)在路上跑。只是隨著傳統(tǒng)能源汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型，繼續(xù)使用燃油車會遇到越來越多的障礙，比如說加油站慢慢減少、淘汰，而如果加不到油，傳統(tǒng)能源汽車自然而然就真正落幕了。

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