Google表示，他們正試圖把無人駕駛汽車變得更加人性化，來避免因?yàn)椤斑^于謹(jǐn)慎”的駕駛行為帶來的麻煩。

無人駕駛汽車一統(tǒng)汽車行業(yè)的那天離我們還很遙遠(yuǎn)，無人駕駛汽車似乎暫時(shí)還無法融入現(xiàn)在的道路環(huán)境。在測(cè)試中，總是有一些無人駕駛事故接二連三地發(fā)生。在未來幾年內(nèi)，能看到無人駕駛汽車和普通汽車在道路上“和諧相處”恐怕也不簡(jiǎn)單。

近日，加州機(jī)動(dòng)車駕駛管理處發(fā)布了近一年來的無人駕駛汽車事故報(bào)告。報(bào)告表明，汽車常常在低速行駛的情況下由于人為的失誤引致了“杯具”。仔細(xì)分析可以發(fā)現(xiàn)，其間接原因是無人駕駛汽車過于謹(jǐn)慎。

比如發(fā)生在今年4月份的一起交通事故中，一輛無人駕駛汽車在右轉(zhuǎn)彎時(shí)檢測(cè)到十字路口的另一輛汽車，進(jìn)而突然減速，導(dǎo)致后面的一輛汽車來不及剎車而追尾。而在6月份的一次相撞時(shí)，報(bào)告顯示無人駕駛汽車已經(jīng)“停了11秒”，然并卵意外還是發(fā)生了。 

歸根結(jié)底，相對(duì)于將駕駛安全規(guī)則貫徹到底的無人駕駛汽車，人們更習(xí)慣于以經(jīng)驗(yàn)來判斷路況和前方車輛的車速。這個(gè)時(shí)候，無人駕駛靈敏的機(jī)器檢測(cè)反而很容易“幫倒忙”。無人駕駛做出判斷的原理很簡(jiǎn)單，當(dāng)無人駕駛檢測(cè)到身邊有威脅時(shí)，它們基本上會(huì)采取停下來的保守措施。而不同的是，人們可能會(huì)針對(duì)當(dāng)前情況加速通過或是和對(duì)面的司機(jī)溝通。

google的無人駕駛汽車負(fù)責(zé)人表示，他們目前對(duì)無人駕駛汽車的要求不是“更加謹(jǐn)慎”，相反他們正試圖把無人駕駛汽車變得更加人性化。”

在我們的愿景里，無人駕駛汽車的普及是為了大大減少交通事故的發(fā)生，甚至減少到0。就目前來看，現(xiàn)實(shí)卻無情地澆了一盆冷水，因?yàn)闊o人駕駛汽車墨守陳規(guī)，反而會(huì)帶來一些適得其反的效果。顯然，無人駕駛汽車的智能系統(tǒng)是時(shí)候重新設(shè)定了。

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