這款汽車是國(guó)內(nèi)首個(gè)宣布支持蘋果CarPlay的中國(guó)品牌SUV。

除了海外的汽車品牌本土化，本土汽車智能化也是大勢(shì)所趨。近段時(shí)間，中國(guó)本土傳統(tǒng)的汽車廠商比亞迪、長(zhǎng)安汽車等等，陸續(xù)將中控面板智能化。

日前，吉利汽車宣布將在11月廣州車展推出一款代號(hào)為NL-3的全新SUV，這無(wú)疑是本土汽車智能化的典型例子。

按吉利官方的征名活動(dòng)票選情況來(lái)看，該SUV將被定名為“博越”，與之前的博瑞出自同一系列。 不過(guò)其最大的亮點(diǎn)是將搭載由蘋果推出的Carplay車載智能系統(tǒng)，因此可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車的智能交互，使汽車能夠根據(jù)駕駛者的語(yǔ)音指令執(zhí)行相應(yīng)的操作。這意味著可以利用語(yǔ)音指令直接接打電話、收發(fā)信息、設(shè)定導(dǎo)航、了解交通狀況、聽(tīng)音樂(lè)等，帶來(lái)更安全便捷的駕駛體驗(yàn)。不得不提，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)宣布支持蘋果CarPlay的中國(guó)品牌SUV。

除了內(nèi)置Carplay車載智能系統(tǒng)，這款全新的SUV還加入了多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、陡坡緩降系統(tǒng)、座椅加熱、車載藍(lán)牙等。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載1.8L、1.8T和2.4L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，將匹配手動(dòng)變速箱和吉利自主研發(fā)的6速手自一體變速箱。

早在去年蘋果推出Carplay時(shí)，這款輕量級(jí)應(yīng)用被預(yù)言將沖擊汽車后市場(chǎng)。反觀我國(guó)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.64億輛，其中汽車1.54億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送黄?億人，其中汽車駕駛?cè)顺^(guò)2.46億人。汽車后市場(chǎng)很廣闊，但是現(xiàn)在的產(chǎn)品總得來(lái)講還非常少。

顯然，在我國(guó)圍繞汽車智能化還有很多產(chǎn)品形態(tài)可以做。其中最熱門的就屬于中控車載系統(tǒng)，基于更加開(kāi)放的Android系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造。目前國(guó)內(nèi)做的比較好的就是極豆車載系統(tǒng)，占領(lǐng)的就是現(xiàn)有已經(jīng)出廠的車輛中控位置，并且打造了比較人性化的DouUI。而從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，蘋果的CarPlay和谷歌的Android Auto的市場(chǎng)爭(zhēng)奪也剛剛開(kāi)始。

這片藍(lán)海也吸引了一些中國(guó)本土傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。比如樂(lè)視來(lái)說(shuō)，顯然為了維持生態(tài)的完整性，涉足電動(dòng)汽車，并自己打造系統(tǒng)。另外，一些新創(chuàng)的智能硬件團(tuán)隊(duì)也開(kāi)始將方向定到車載智能領(lǐng)域?？梢韵胂蟮氖牵絹?lái)越多的汽車企業(yè)會(huì)加入到智能車型的打造行列。

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