凱迪拉克CEO:自動駕駛和駕車激情必須共存
無人車一定會犧牲駕車的樂趣嗎?凱迪拉克給出的答案是:NO!
谷歌即將問世的無人駕駛汽車bubble-car是一款沒有方向盤,沒有油門,也沒有雨刷器的坐騎。很多人擔(dān)心,如果將來這樣的汽車霸占公路的話,駕車的快感恐怕被啃得連骨頭都不剩了。
難道無人駕駛汽車終究會淪為“載人工具”嗎?凱迪拉克CEO Johan de Nysschen斬釘截鐵地說:“自動駕駛和駕車激情必須共存。”正是這樣赤裸裸地對比體現(xiàn)出凱迪拉克無人駕駛汽車的優(yōu)勢:如果忽視了駕駛是純個人體驗的真相,谷歌bubble-car的駕車體驗和乘公交車沒什么兩樣。而凱迪拉克無人車不會落入這樣的陷阱。
Johan de Nysschen強調(diào),凱迪拉克將與”只是距離的搬運工“的無人駕車體驗對抗到底。他們要做的是,即便無需手動操作,也依然讓你感受到駕駛的樂趣。
據(jù)悉,凱迪拉克CTS Sedan將通過Super Cruise技術(shù)實現(xiàn)車輛的自動駕駛,這個技術(shù)將控制車輛的轉(zhuǎn)向、加速、高速制動以及交通中的走走停停。除此以外,CTS Sedan還具備“車輛對車輛”通訊技術(shù),將本車在行駛過程中的車速等基本信息同周邊的車輛共享,以降低交通事故發(fā)生的風(fēng)險。
無論技術(shù)怎樣進步,汽車的駕駛?cè)匀灰WC其機動性,不能缺少個人的表達與自由。深諳此道的凱迪拉克想要把它的品牌價值延伸至更愉悅的駕車體驗。據(jù)了解,凱迪拉克無人車將于2017年面市,屆時它的表現(xiàn)如何,值得我們期待。
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