近日，外媒列出了谷歌在無人駕駛汽車項(xiàng)目上潛在的合作伙伴。

作為研究無人駕駛項(xiàng)目的領(lǐng)頭軍，谷歌的一舉一動(dòng)都備受業(yè)界關(guān)注。很早之前谷歌就對(duì)無人駕駛汽車加大了開發(fā)力度，并有消息稱谷歌近十年內(nèi)將量產(chǎn)無人駕駛汽車。

谷歌憑一己之力能實(shí)現(xiàn)這個(gè)宏偉的藍(lán)圖嗎？由于制造汽車是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的任務(wù)，尋求組裝汽車的合作伙伴也許是谷歌最佳的選擇。近日，國外科技媒體Re/code列出了谷歌潛在的合作伙伴。

據(jù)報(bào)道，Roush、Delphi、Edison2、Atieva和Renovo Motors可能為谷歌提供無人汽車外殼以及部分配置。

1）Roush 是美國密歇根州的一家「精品汽車供應(yīng)商」，它在這方面已經(jīng)領(lǐng)先一步：為谷歌無人駕駛汽車原型提供外殼。

2）Delphi電氣公司總部位于美國俄亥俄州沃倫，是全球最大的汽車線束系統(tǒng)制造廠商。目前，該公司幾乎為國內(nèi)所有主要整車制造商供貨。

3）Edison2之前推出了一款超輕車，設(shè)計(jì)者在使一輛車更輕巧的嘗試已經(jīng)達(dá)到極致。

4）Atieva由一名特斯拉前副總裁創(chuàng)辦，它的許多員工也曾在特斯拉工作過。Atieva的電池技術(shù)在業(yè)界小有名氣，而且他們也正在開發(fā)一款電動(dòng)汽車。

5）Renovo最近與斯坦福大學(xué)研究人員合作開發(fā)了一輛能漂移的無人駕駛電動(dòng)汽車。

另外，在汽車無人駕駛技術(shù)方面，Continental、Bosch以及NVIDIA被列為潛在合作伙伴。

1）Continental是特斯拉的另外一家供應(yīng)商，它正在開發(fā)“將無人駕駛技術(shù)用于剎車、加速和轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)”。

2）Bosch在無人駕駛技術(shù)上已小有成就，也是全球多家汽車廠商的重要供應(yīng)商，比如特斯拉的自動(dòng)駕駛功能。此外，博世還以特斯拉 Model S為試驗(yàn)平臺(tái)，開發(fā)與無人駕駛技術(shù)相關(guān)的硬件產(chǎn)品。

3）NVIDIA被認(rèn)為是“具有領(lǐng)先地位”的芯片廠商。NVIDIA曾向特斯拉和谷歌，以及其他汽車廠商提供車載計(jì)算機(jī)，其芯片處理能力強(qiáng)悍。而無人駕駛技術(shù)基于這種高性能芯片。

不得不提，谷歌尋求合作已有先例，之前推出過一款模型車的配件便是由7家科技公司提供。這些小伙伴包括LG（提供電池）、Bosch（提供定位雷達(dá)）、ZF Lenksysteme GmbH（提供方向盤）、Continental、RCO以及Frimo。而Roush公司負(fù)責(zé)將這些配件組裝，英偉達(dá)則為自動(dòng)駕駛汽車提供芯片支持。

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