噢耶，不用再擔(dān)心扣分了。

自Google2010年正式啟動無人駕駛汽車計(jì)劃以來，許多互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車廠商也紛紛宣布了自動駕駛汽車的開發(fā)計(jì)劃。近日，福特開始在模擬城市Mcity進(jìn)行自動駕駛汽車測試。Mcity是世界上首個(gè)全尺寸模擬城市，位于密歇根大學(xué)內(nèi)的交通創(chuàng)新中心，主要用于測試互聯(lián)及自動駕駛汽車。

Mcity在今年的七月已經(jīng)正式投入使用，它的占地面積約為13萬平方米，大約有16個(gè)足球場那么大。想象一下，這么大的場地得投入多少錢呀。到了Mcity中，你會感覺你進(jìn)入了一個(gè)新的城市，它擁有路燈、人行橫道、車道標(biāo)記、街道斜坡、自行車道、樹木、消防栓、交通管制設(shè)備，甚至還設(shè)置了施工區(qū)。它還擁有紅綠燈，給測試提供了很大的便捷，基本可以滿足大多數(shù)特殊情況的測試。在測試的過程中，他們會增加多種道路突發(fā)狀況，使環(huán)境真實(shí)性大大增加。

為了汽車面對各種路面的考驗(yàn)，福特派出了自己旗下的Fusion混合動力自動駕駛測試車型。福特相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們的自動駕駛測試車型，不但搭載了現(xiàn)有的駕駛輔助技術(shù)，還加入了4個(gè)專用于實(shí)時(shí)3D繪圖的LiDAR傳感器，可以獲取實(shí)時(shí)的駕駛信息，并且迅速對各種狀況做出反應(yīng)。

雖然福特很多車型上已經(jīng)搭載了部分的自動駕駛技術(shù)，比如可通過車載軟件和傳感器來輔助實(shí)現(xiàn)平行泊車及垂直泊車、基于實(shí)時(shí)交通路況調(diào)整車速，甚至在緊急情況下主動實(shí)施制動等，但是完全的無人駕駛，仍然停留在測試的階段。

即使在這些技術(shù)上的問題都解決之后，無人駕駛汽車依然面臨一些“天災(zāi)人禍”，天氣就是其中一個(gè)。目前福特對這個(gè)汽車的測試都在陽光明媚的條件進(jìn)行，它從來沒有接受過狂風(fēng)暴雨、冰天雪地的挑戰(zhàn)。無人駕駛汽車能夠扛得住天氣的挑戰(zhàn)嗎？能在大雨瓢潑的路上安全行駛嗎？能在路有積雪的狀況下繼續(xù)前行嗎？

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