一輛特斯拉Model S在超級充電站充電時起火，特斯拉將與當(dāng)?shù)卣餐{(diào)查事故起因。

近日，一輛特斯拉Model S車輛在超級充電站充電時突然起火，所幸事故并未造成人員傷亡。

目前，特斯拉將有可能與當(dāng)?shù)卣餐{(diào)查事故發(fā)生的原因。有人猜測，由于受到挪威寒冷天氣影響，過去也經(jīng)常發(fā)生一些電動車在冬天無法進行正常充電的情況。

清華大學(xué)汽車工程開發(fā)研究院常務(wù)副院長宋健之前曾表示，特斯拉汽車所使用的鋰材料將會導(dǎo)致電池的不安全性，它需要進行系統(tǒng)的電池管理。不過由于電池安裝在汽車底部，車輛在撞擊之后將更容易引發(fā)起火的事故。而特斯拉CEO表示，美國人每年的駕駛總里程是3萬億英里。每年大約有15萬起汽車起火的事故，也就是說大約2000萬英里就會有一輛車起火。而特斯拉的總駕駛里程約為1億英里，累計6次起火后，特斯拉的起火概率與燃油車持平。

不過究竟是何原因引起的事故，這還需要調(diào)查，預(yù)計相關(guān)細(xì)節(jié)也將在不久之后公布。

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