特斯拉因Model X鷹翼車門起訴德國供應(yīng)商。

早在2014年的時候，特斯拉Model X就因鷹翼門的技術(shù)難度太大而推遲了上市時間，鷹翼門對密封性要求非常高，比如防水、防風(fēng)和防噪音等，此前Model X的鷹翼門被多次曝出不能完全關(guān)閉的問題。

近日，據(jù)外媒報道，美國電動車制造商特斯拉周二向美國北加利福尼亞地方法院提起訴訟，將一家德國汽車配件供應(yīng)商告上法庭。特斯拉指出，因為這家配件供應(yīng)商歪曲設(shè)計SUV型Model X電動車“鷹翼門”的能力，迫使其在最后時刻被迫更換配件供應(yīng)商，致使Model X跳票。

特斯拉在訴訟中要求法庭制止德國配件供應(yīng)商Hoerbiger繼續(xù)向公司追款。除去稱述自己未違反與Hoerbiger簽署的協(xié)議之外，該公司還要求被告支付賠償金及訴訟費。特斯拉表示，該公司已在2015年5月與Hoerbiger斷絕了關(guān)系。

特斯拉方面在訴訟申請中表示，Hoerbiger擊敗若干競爭者之后獲得Model X的車門訂單，然而在2014年2月至2015年5月期間，該公司生產(chǎn)的液壓升降車門樣品并未達到特斯拉的技術(shù)標準。Hoerbiger提交的樣品存在漏油、凹陷、過熱等問題，往往導(dǎo)致車門不能正常開閉。

特斯拉發(fā)言人在聲明中稱，“在Hoerbiger決定忽視與我方簽訂的合約，反而向我們獅子大張口進行追款之后，我們被迫提起了訴訟。我們將積極的為自身進行辯護。”

特斯拉此舉旨在阻止Hoerbiger向其索要更多支付款項，并希望美國北加州地區(qū)法院來裁定特斯拉是否違背了與該供應(yīng)商的合同。訴訟文件稱，Hoerbiger正在向特斯拉索要已支付的300萬美元之外的更多的賠償金。特斯拉同樣要求對方賠償自己的損失，其中包括重新裝備Model X的成本，支付給新供應(yīng)商的“額外支出”，但并未明確這一部分的具體金額。

總之，特斯拉與Hoerbiger合作的終止，對雙方來說都是一大損失，小編希望他們雙方能盡快解決此事。

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