消費級無人機有望解決續(xù)航時間問題。

消費級無人機現(xiàn)在最大的問題可能就是續(xù)航時間比較短了。目前，市面上大多的無人機續(xù)航時間都維持在 15-25 分鐘，就算是無人機領(lǐng)頭羊大疆最新發(fā)布的精靈 4 的續(xù)航時間也不過半個小時左右。

但是，在越來越多的行業(yè)里，對無人機的需求也是越來越大，以當下的無人機續(xù)航時間來看，是遠遠無法滿足用戶需求的，而增加充電或者換電池的頻率好像是解決這個問題的唯一辦法，可是這很麻煩。更無奈的是，現(xiàn)在給無人機配備的鋰電池的密度在發(fā)展上正處于瓶頸處，想要有所突破的可能性不大，所以無人機廠商研究其他動力的消費級無人機勢在必行。

近日，英國 Intelligent Energy 公司對外宣布，他們已經(jīng)研發(fā)出了一種以氫為主要燃料的電池，據(jù)悉，該公司研發(fā)的這種電池可以支持無人機在天上連續(xù)飛行不少于 2 個小時。此外，一旦燃料用盡，用戶可在無人機著陸后立即補充燃料，也就是說，如果你愿意，你的無人機可以做到無縫連接的不間斷飛行。

其實 Intelligent Energy 公司在去年 8 月份就已經(jīng)宣稱他們成功研制出了一種氫電池，那個時候他們是將氫電池改裝在了 iPhone 6 手機上并發(fā)現(xiàn)氫電池可以支持 iPhone 6 長達一個星期的使用時間。

據(jù)報道，Intelligent Energy 此次研發(fā)的這種無人機氫燃料電池即便是在燃料滿格時也只有 1.6 公斤重，這比現(xiàn)在的無人機使用的那些鋰電池輕多了。要知道，能減輕無人機的自身重量是非常重要的，所以大疆對此表示他們非常感興趣，已經(jīng)在大疆 Matrice 100 無人機上安裝上這種氫電池進行測試了，而且測試結(jié)果算是比較成功的。

Intelligent Energy 公司表示，他們最快在今年年底讓這款氫電池正式上市。但是在業(yè)內(nèi)，很多人對氫電池還是持懷疑態(tài)度，認為氫燃料太過特殊，這樣的電池的危險性會很大。對此，美國華盛頓的國家氫協(xié)會（National Hydrogen Association）認為，只要在技術(shù)上能做到嚴要求，大家所擔心的危險是可以把控的。最終這種氫燃料電池是否能大量的安裝在無人機上，我們拭目以待。

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