ESPN日前將“無人機(jī)競速”視作體育運(yùn)動，并將播出相關(guān)賽事。

日前，ESPN在體育運(yùn)動項(xiàng)目里又增加了一項(xiàng)“無人機(jī)競速”，由此可見，“無人機(jī)競速”已正式成為一項(xiàng)體育競技，但必須注意的是，我們平日玩的航拍機(jī)可不是用來參加這種比賽的道具，比賽用的無人機(jī)與之完全不同。

航拍機(jī)與競速用無人機(jī)兩者的不同之處就在于，前者是為拍攝，講究穩(wěn)定、安全與拍攝能力，而后者則追求速度、靈活和反應(yīng)。

發(fā)燒友們也根據(jù)競賽的特點(diǎn)，自覺選擇了自組無人機(jī)，因而自組無人機(jī)占據(jù)了競速用無人機(jī)的十分之九。

選擇自組無人機(jī)的原因一部分是因?yàn)樗軌驗(yàn)檫x手提供更多的自由度和最大的彈性，去適應(yīng)不同的賽道和環(huán)境。

而另一部分則是由于穿越機(jī)特殊的飛行情況，使得意外發(fā)生的概率極其頻繁。因此能夠輕易找到維修零件，以及不那么高的零件成本，就成了選擇競速用無人機(jī)的重要考慮因素。而正巧自組無人機(jī)滿足了這些條件。

無人機(jī)競速并非是一個簡單的競技活動，它非?？简?yàn)飛手的技術(shù)能力，難度甚至能與賽車一較高下。無人機(jī)競速的賽道路線起伏有序，偶爾還有非常狹窄的既定通道，這對于飛手的飛行技術(shù)都是極大的考驗(yàn)。

但無人機(jī)競速飛行還是與賽車有所區(qū)別的，無人機(jī)沒有“抓地力”概念，飛手也就不能如同賽車手般親自體驗(yàn)重心轉(zhuǎn)移的幅度和位置，只能憑著自己的專注力和警覺性來感受無人機(jī)重心的變化。

更高的要求，也就帶來了更極致的體驗(yàn)，相比于賽車的只能向前奔跑，無人機(jī)卻能“隨心所欲”飛向各個方向，自由瀟灑，也只有武俠小說內(nèi)的輕功才能媲美了。

無人機(jī)競速目前在操作難度、組裝和趣味上，都已經(jīng)擺脫了“玩具”的狹隘定義，ESPN此次對無人機(jī)競速的高度重視，更代表著無人機(jī)競速已經(jīng)得到了相當(dāng)廣泛的認(rèn)可。想來，無人機(jī)競速走向商業(yè)化道路，也是指日可待了。

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