日，英國《每日郵報》報道，中國將在2020年前開始登陸火星。

對此，中國國家航天局探月和火星計劃總設(shè)計師吳偉仁接受了英國廣播公司記者的采訪，并公開了國家航天局進行星球探索的計劃以及未來可能展開的合作。

吳偉仁表示，中國國家航天局目前的短期目標(biāo)是進入月球軌道并登陸月球，以及帶回月球標(biāo)本；長期目標(biāo)是探索月球并在月球表面停留，并準(zhǔn)備執(zhí)行停留更長時間的載人任務(wù)，甚至還打算建立一個研究基地。

而有關(guān)登陸火星計劃的傳聞，吳偉仁直言不諱到，國家航天局準(zhǔn)備為2020年登陸火星制定一個計劃。同時他表示，國家航天局原本可以更早開始火星探索行動，而不是像現(xiàn)在這樣落后于美國、歐洲和印度的航天機構(gòu)，只是國家此前一直尚未批準(zhǔn)，由此可見中國國家決策的嚴(yán)格性。

采訪中，吳偉仁自信地對英國廣播公司記者說：“我們將進入火星軌道、登陸火星并部署一輛火星車——所有這些都在一次任務(wù)中完成。”

雖然此前中國曾與俄羅斯聯(lián)邦航天署合作對火星的衛(wèi)星進行了探測，但探測器最終未被送入火星軌道，而是由于某些原因滯留在地球軌道上，最后這次合作遺憾地以失敗告終。

目前，包括美國在內(nèi)的眾多國家都在積極開展火星計劃。有專家表示，對于人類共同的“火星夢”，除了需要各國努力鉆研科學(xué)技術(shù)外，開展國際合作也是必經(jīng)之路。無論是從用途、技術(shù)還是資金方面考慮，國際合作都再所難免。

鑒于目前美國航天局、歐洲航天局和印度空間研究組織都已成功地向火星發(fā)送了探測器和登陸車，而未來中國火星探測的腳步是否能夠迎頭趕上其他國家，還有待日后更多細(xì)節(jié)的公布。

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