出租車司機飯碗岌岌可危,Uber無人駕駛汽車首次路測
美國當(dāng)?shù)貢r間5月19日,Uber無人駕駛汽車在位于美國賓夕法尼亞州匹茲堡市的Uber先進技術(shù)中心 (ATC) 正式上路測試。
美國當(dāng)?shù)貢r間5月19日,Uber無人駕駛汽車在位于美國賓夕法尼亞州匹茲堡市的Uber先進技術(shù)中心(ATC)正式上路測試。
Uber方面表示,首次上路測試的試驗車為一輛福特混合動力車(Ford Fusion),它將采集測繪數(shù)據(jù)并試驗無人駕駛功能。當(dāng)處于無人駕駛模式時,會有一名接受過訓(xùn)練的人員在駕駛員座位上監(jiān)測車輛運行。無人駕駛汽車還配備了各式傳感器,包括雷達、激光掃描儀以及高分辨率攝像頭,以便繪制周邊環(huán)境的細節(jié),最重要的是可以展現(xiàn)智能駕駛技術(shù)。
Uber先進技術(shù)中心(ATC)總監(jiān) 約翰⋅貝爾(John Bares)表示,Uber這次的測試地點選擇在匹茲堡,主要是因為匹茲堡有世界級的工程技術(shù)人才、研究設(shè)施和復(fù)雜多樣的道路類型、交通模式及天氣狀況,為Uber開發(fā)和檢測自動駕駛技術(shù)提供了理想環(huán)境。總體來說是人才和地理優(yōu)勢讓匹茲堡獲此殊榮。
2015年2月,Uber與卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,成立了一個高科技實驗室,專門研究地圖、駕駛安全和無人駕駛技術(shù)。此外,Uber的對手們也奮起直追,2015年6月4日,滴滴與北汽集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,表示雙方將在無人駕駛、新能源汽車等領(lǐng)域進行深度合作。2015年12月,谷歌就展示了無人駕駛汽車模型,而在同年年底,百度無人車在北京成功進行路測......無人駕駛汽車之戰(zhàn)已然拉開序幕。
難以想象,面對無人駕駛汽車的加速前進,司機的飯碗可謂是岌岌可危!好在這種憂慮還為時過早,無人駕駛汽車表面看起來很美,但是現(xiàn)在還處于早期階段,仍有許多問題需要面對?,F(xiàn)實的復(fù)雜路況和不可預(yù)測的行人因素都是無人駕駛汽車的“困擾”。值得慶幸的是,政府開始重視無人駕駛汽車的法律空白,美國國家公路交通安全管理局表示,他們最快會在今年7月出臺完整的指導(dǎo)意見。
開發(fā)商是否會成為制造商?Brad在近日德勤與奇點大學(xué)舉辦的“啟迪未來”系列講座上接受采訪表示:“谷歌、Uber等開發(fā)無人駕駛的公司不一定生產(chǎn)這些車,它們將來不是做汽車制造商,而是找福特、豐田等汽車廠商來幫它生產(chǎn),就像蘋果找富士康生產(chǎn)手機一樣。”當(dāng)然這些汽車制造商也可能拒絕,因為他們本身也在研發(fā)無人汽車。
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